Наверняка ведь Часовщик потратил на это весь вечер. А то и всю ночь, не просто так он даже не вышел с утра из своего трака. Надо будет обязательно поблагодарить старого механика, который вместо заслуженного отдыха с семьей доводил до ума чужую машину.
– А если серьезно, Брак, почему он такой здоровый? – толстяк наугад подергал рычаги, с грохотом уронив задний якорь. – Нет ты не подумай, я не против. Просто он заметно больше семейных скиммеров.
– Так получилось, – калека наклонился над сиденьем, прикидывая места крепления упоров для рук. – Мне нужна была машина, способная проехать где угодно. Сначала я собирался делать меньше, но быстро понял, что с моей ногой обычный скиммер мне не подойдет. Вариант с таргой отпадал, сам понимаешь, а для трехколесной схемы у меня не хватило бы мастерства. Нужно было придумать, как сделать его устойчивее. Потом возник вопрос топлива и его пополнения, потом двигатель оказался слишком большой. Еще нужен был багажник под барахло, ты же видел список... Ну и вот.
Брак виновато развел руками, после чего показал напарнику, какой рукояткой поднимается якорь. Тяжелая зубчатая железка со звоном встала на место.
– Давай покажу, что здесь и как. Ты же до этого на скиммере не ездил?
–Нет, только в детстве зажопником. Потом почему-то предлагать перестали, – Логи хохотнул и слез с сиденья. – А ты?
–Ни разу. Знаю, как что устроено, но сам понимаешь. У Джуса скиммера никогда не было, а больше некому было учить. Смотри, сперва тебе надо запустить компрессор. Вот тут рычаг, качаешь его раз десять…
Толстяк разобрался на удивление быстро. Под присмотром калеки он несколько раз разбудил движок, заставляя его полностью уснуть между попытками. Не сразу, но разобрался с вентилем гравки, вынудив корпус скиммера заметно приподняться над землей.
– С гравкой главное осторожнее, не перегрей, – Брак крутанул вентиль обратно. – Она сонная, не сразу разгоняется. Если переборщишь с эйром, может сгореть.
–Угу, – Логи покрутил вентиль, после чего ткнул пальцем в еще один рычаг. – А это зачем?
–А это одна из причин, почему скиммер вышел таким большим. – калека показал толстяку на шарообразное утолщение в корпусе. – Здесь внутри один хитрожопый эйнос из джарков. Наши его зовут шариком или гуделкой. В клане его, кроме как в флирах, почти не используют, зато островные готовы скупать сотнями.
– И что он делает? Дай угадаю, он круглый и гудит?
– Скорее, воет. Если хорошо накачать его эйром, он может удержать скиммер в стоячем положении, даже если тот стоит на месте. Или когда медленно едешь. Я ногой не могу нормально опираться, вот и пришлось выдумывать. Только греется сильно, но мне так даже лучше – задница не мерзнет.