Пушка имела полуавтоматический клиновой затвор. Полуавтоматика механического типа, взводилась при накате.
Гидравлический тормоз отката веретенного типа с постоянной длиной отката и гидропневматическим накатником. Уравновешивающий механизм пружинный, тянущего типа.
10,5-см орудия обр. 38 и 39 были полностью автоматическими. Механизмы наведения, подачи и установка взрывателя имели приводы от электромоторов. Четырехорудийная батарея 10,5-см пушек имела специальный бензиновый двигатель, приводивший в действие генератор постоянного тока напряжением 220 В и мощностью 24 кВт. Генератор подавал питание к электромоторам, установленным на пушках. На каждом орудии было 4 электромотора: вертикального наведения, горизонтального наведения, досылателя и автоматического установщика взрывателя.
В пушках Flak 39 электромоторы были переведены на переменный ток, чтобы иметь возможность подключения их к городской сети.
Нормальный расчет состоял из командира отделения и 9 человек прислуги, плюс 2 человека при заряжании вручную.
10,5-см пушки обр. 38 и 39 были первыми немецкими зенитными орудиями, к ПУАЗО которых подключили радиолокаторы SCR-584.
Как и все 8,8-см пушки, 10,5-см орудия вели огонь с грунта с крестообразного лафета, а при переходе в походное положение они устанавливались на два колесных хода.
Данные 10,5-см зенитной пушки обр. 38
Калибр, мм…………………………………………………………………………………. 105
Длина ствола, мм/клб……………………………………………………………. 6648/63
Длина канала, мм/клб…………………………………………………………. 6348/60,5
Вес ствола, кг…………………………………………………………………………….. 2425
Угол ВН, град……………………………………………………………………….. 3°; +85°
Угол ГН, град. …………………………………………………………………………… 360°
Высота линии огня, мм………………………………………………………………. 1800
Длина отката, мм: предельная………………………………………………………. 900
минимальная………………………………………………………………………………. 780
Длина системы, мм: в боевом положении (при угле 0°)………………… 8850
в походном положении……………………………………………………………. 11 040
Ширина системы, мм: в боевом положении…………………………………. 6040
в походном положении………………………………………………………………. 2470
Высота системы, мм: в боевом положении (при угле 0°)……………….. 2650
в боевом положении (при угле +85°)……………………………………………. 8250
в походном положении………………………………………………………………. 2860
Ширина хода, мм………………………………………………………………………. 1920
Клиренс, мм……………………………………………………………………………….. 375
Вес откатных частей, кг……………………………………………………………… 2537
Вес установки в боевом положении, кг……………………………………… 10 240
Вес установки в походном положении, кг…………………………………. 14 600
Скорострельность, выстр./мин………………………………………………. 15—20
Время перехода из походного в боевое положение, мин…………………… 15