Дня через три после отъезда последней партии генералов госпиталь приготовился к приему следующей. Но вместо них явился нарочный с пакетом.
В последнем находилось предписание, предлагавшее госпиталю немедленно передислоцироваться в курортный город Бад-Польцен, там найти свободное помещение какого-либо санатория и развернуть в нем санаторий для среднего офицерского состава, емкость которого должна была быть не менее 400–500 мест.
Нач. сануправления фронта генерал-майор медслужбы Жуков требовал, чтобы и этот санаторий был хорошо оборудован, обеспечен необходимым мягким инвентарем, посудой и хорошо организованным питанием. Кроме того, предлагалось организовать в нем и возможное курортное лечение.
Ни Алешкин, ни его ближайшие помощники не имели никакого представления об этом курорте, и потому это распоряжение их основательно встревожило. Город Бад-Польцен находился километров на 250 восточнее Варена и, кажется, теперь входил в состав Польши. Что и в каком состоянии там имеется, конечно, никто не знал.
Нач. сануправления разрешил взять с собой максимальное количество белья и продуктов из города Варена. Однако он категорически запретил разорять виллы, предупредив, что эта территория отходит в распоряжение 1-го Белорусского фронта, и что маршал Жуков предполагает в Варене создать отдых генералам этого фронта. В распоряжении было сказано, что вскоре приедет представитель 1-го Белорусского фронта, которому и следует передать виллы в том состоянии, в каком они находятся сейчас.
Никаких средств для перевозки госпиталя на новое место из сануправления фронта не поступило, а между тем теперь в распоряжении 27-го госпиталя набралось столько дополнительного барахла, как его пренебрежительно называл Павловский, что о перевозке всего имевшегося своим автотранспортом (хотя он за счет трофейных машин и увеличился) нечего было и думать. Решили воспользоваться железной дорогой (к этому времени по многим внутренним железнодорожным линиям Германии уже ходили поезда). Через военного коменданта города договорились с комендантом станции Варен (появился уже и такой), тот выделил 8 вагонов, четыре платформы и обещал отправить этот состав специальным эшелоном сразу после погрузки.
Конечно, обошлось не так гладко, как мы описываем, Захарову пришлось потратить немало усилий, чтобы выпросить весь перечисленный транспорт. Но, так или иначе, вопрос разрешился.
Основную часть личного состава, все медимущество, аптеку и кое-какое продовольствие отправляли своим автотранспортом. Образовался эшелон из 12 машин. Всем надоело фактическое безделье в Варене, поэтому погрузка как в автомашины, так и в вагоны производилась с большим подъемом и была закончено в течение одних суток.