609
20 № 447
Одновременно совместно с Ленинградским институтом переливания крови, проводилась работа по созданию препарата, обладающего сильными антиоксидант-ными свойствами. В начале 1970-х годов уже был создан препарат, названный цитохром-С в жидком виде и уже разрешенный к клиническому применению, а с его таб-летированной формой вышла заминка. Известно, что цитохром-С является предпоследним звеном в цепи энергетической реакции цикла Кребса, без которого невозможно тканевое дыхание в клетке, на чем акцентировал свое внимание и Лайнус Поллинг при создании коэн-зима кью-10. В это время шла подготовка к совместному советско-американскому полету «Союз-Аполлон». За 2 месяца до полета в Фармкомитет была послана бумага о разрешении на разовое применение цитохрома-С в экстремальных условиях, тем более что на большой группе добровольцев уже были проведены соответствующие испытания. В текучке дел комплектовалась бортовая аптечка космонавтов, печатались инструкции по использованию ее средств, проводились занятия с космонавтами. Особенностью космонавта А. А. Леонова было то, что при физических нагрузках (велоэргометр) у него на электрокардиограмме наблюдалось снижение зубца Т, что свидетельствовало о незначительном нарушении кровоснабжения левого желудочка сердца. У спортсменов это часто бывает, ничего страшного в этом нет. Было обращено внимание Леонова на то, что если возникнут какие-либо проблемы с сердцем, то они снимаются таблетками цитохрома-С. Незадолго до старта, часа за четыре, стало известно, что на корабле вышла из строя телевизионная система. Обратились к Л. И. Брежневу с тем, чтобы задержать старт часа на два, но так как у русских всегда должно быть все хорошо, то старт состоялся в назначенное время. Конструкторы думали, что в момент взлета в результате вибрации и динамических нагрузок телевидение может заработать, но не тут-то было. В то же время другой космонавт, А. Джанибеков, на корабле-дуб-лере через 5-6 часов нашел причину отказа телевидения, о чем пошла соответствующая депеша космонавтам. Одно дело — разобрать что-то на Земле и совсем другое — в невесомости: надо было снять обшивку, открутить много винтов, устранить причину и снова все восстановить. Дело дошло до курьеза: так как на корабле не оказалось изоляционной ленты, то для этой цели использовался бактерицидный лейкопластырь из бортовой аптечки. Прошло уже 24-25 часов полета, и на фоне громадной физической и эмоциональной нагрузки у А. Леонова на ЭКГ зубец Т пополз вниз. «На уши» были поставлены все ведущие кардиологи, но цитохром-С сделал свое дело. В послеполетном периоде при анализе работ всех систем, в том числе и средств оказания медицинской помощи, обнаружилось, что разрешения на использование цитохрома-С Фармкомитет так и не выдал, забыл. Встал вопрос, что делать с человеком, который нарушил закон? В авиации и космонавтике известно, что в любой катастрофе виноваты два человека: врач или инженер. Во время полетов американских астронавтов у одного из них на Луне произошла практически аналогичная ситуация, которую удалось снять имевшимися в аптечке средствами. Врач, который отвечал за это, в последующем стал руководителем американской космической медицины, одним из самых уважаемых и богатых людей страны, а у нас же длительное время решался вопрос, как наказать человека, который фактически предотвратил катастрофу в космическом полете. Чувствуете разницу в подходе к делу?