«Если за последние четыре года, когда в стране наблюдается настоящий бум беспилотной тематики, в данную область устремилось значительное число компаний, то «Радар ММС» является исключением – мы начали заниматься беспилотной авиацией намного раньше», – говорит генеральный директор – главный конструктор компании Георгий Анцев.
Правда изначально компания, сотрудничавшая с НИИ «Кулон» и КБ «Луч», отвечала только за создание малогабаритных радиолокаторов, предназначенных для установки на беспилотные летательные аппараты – как самолетного, так и вертолетного типа. Сегодня же – это активный «игрок» на российском рынке БЛА. Руководство компании решило сделать ставку на создание широкой линейки беспилотников вертолетного типа: являясь ориентированным преимущественно на флот разработчиком систем высокоточного оружия, в НПП «Радар ММС» решили постараться наконец-то решить проблему с нехваткой источников целеуказания для ракетных комплексов.
«На сегодня в России на лицо сложная проблема – у высокоточного оружия, прежде всего морского базирования, слабо развиты системы целеуказания, которые позволяли бы эффективно решать вопросы доразведки и выдачи данных целеуказания на комплексы оружия», – подчеркивает Георгий Анцев. И именно для этих целей на корабле сравнительно небольшого водоизмещения – таких как эсминец или фрегат – наилучшим образом подойдет беспилотный ЛА. Учитывая же ограниченность свободного пространства на корабле, необходимого для хранения и взлета аппарата, лучше всего брать на борт БЛА вертолетного типа.
Например, созданный в компании БЛА типа ДПВ-450-Б с двухлопастными несущими и рулевыми винтами имеет максимальную взлетную массу 450 кг, способен выполнять полет продолжительностью не менее 3 ч на высотах до 2500 м и имеет максимальный радиус действия до 150 км. Размещаемый на корабле пункт дистанционного управления контейнерного типа позволяет обеспечить в автоматизированном режиме и реальном масштабе времени управление БЛА, прием, отображение и регистрацию информации, общий контроль за работой комплекса.
Таким образом, при удалении на максимальное расстояние от корабля-носителя на 150 км, БЛА может выдать на комплексы корабельного оружия данные целеуказания по целям, находящимся за линией видимого горизонта, с погрешностью определения координат не более 50 м. Это, в свою очередь, позволит командиру корабля более полно и точно оценить обстановку и принять наиболее верное решение на боевую стрельбу, а также использовать имеющийся у ракетного оружия боевой потенциал на «полную катушку».