|
| шт. | % |
Bell | 7 243 | 39.0 |
Eurocopter | 4 319 | 23.0 |
Миль | 3 179 | 17,0 |
Boeing (MDHC) | 1 799 | 10,0 |
Sikorsky | 680 | 4,0 |
Agusta | 624 | 3,0 |
Kawasaki | 143 | 0.8 |
Камов | 115 | 0,6 |
Fairchild | 103 | 0,6 |
Hiller | 94 | 0,5 |
Nurtanio | 93 | 0,5 |
другие | 265 | 1,0 |
Всего | 18 657 | 100,0 |
Ведущими фирмами, производящими вертолеты, являются фирмы Bell. Sikorsky, Boeing MDHC (США), фирмы Eurocopter (Франция – Германия), Agusta (Италия) и Westland (Англия).
В настоящее время за рубежом серийно производятся вертолеты следующих фирм: одновинтовые – фирмы Bell, Kaman, Sikorsky. Robinson, Hiller, Boeing, MDHC, Enstrom в США, фирма Westland в Великобритании, Eurocopter во Франции и Германии, фирма Agusta в Италии, Kawasaki в Японии и ряд небольших фирм в Румынии, Чехии. Словакии, Югославии, Индии, ЮАР. Чили и Бразилии; двухвинтовые продольные – фирма Boeing; двухвинтовые перекрещивающиеся фирма Kaman.
Если лидером по количеству проданных машин, видимо, будет американская фирма Bell (таблица), то безусловным лидером с точки зрения доходов от продаж является компания Sikorsky. На рис. I представлены данные по продаже вертолетов на конец 1996 г. по материалам журнала «Helicopter Annual».
Думается, что в целом спад производства, характерный для 80-х годов, уже позади, и мировые производители вертолетов могут вступать в третье тысячелетие с чувством вполне обоснованного оптимизма.
Н.А. Вернер, А.А. Хлебников, аналитическая группа ИЦ «Омега»
АВИАСАЛОН
В период с 2 по 7 декабря 1997 года на острове Лангнави, расположенном на северо-западе Малайзии, проходила очередная выставка аэрокосмической и морской технини LIMA – 97, которая является крупнейшей в этом регионе по числу стран- участниц.
Казанский вертолетный завод уже не первый год предлагает вниманию потенциальных покупателей Юго-Восточной Азии продукцию своего производства. Только в 1995 – 1997 годах объединение принимало участие в шести выставках и одном демонстрационном полете, во время которых были продемонстрированы летные характеристики серийного вертолета Ми-17 и перспективные разработки КВЗ, а широкая публика и военные круги Малайзии могли познакомиться с возможностями и планами завода.
Как и раньше, прошедшая выставка была частью маркетинговой программы завода по продвижению своей продукции на новые, перспективные рынки. На стенде были представлены фотопланшеты, видеореклама, распространялась печатная продукция, менеджеры маркетинговой службы завода проводили активную работу с посетителями. Продукцию завода представлял вертолет Ми-17-IB. принадлежащий ВВС Мьянмы (Бирмы), совершивший перелет в 1500 километров из столицы страны – города Янгун для участия в выставке. Было приятно отметить, что перелет прошел без единой поломки, в оговоренные сроки. а то. что при его осуществлении экипаж обошелся бортовым оборудованием, инструментом н приспособлениями (без привлечения группы поддержки, как это было у других участников), еще раз показало высокие летно-технические характеристики вертолета и его исключительную надежность и неприхотливость.