Гоша и Родик фиксируют в специальных блокнотах все операции, и ведут хронометраж. Бурый хотел на них цыкнуть - но я остановил. Если все ж чудо случится вторично, и мы вернемся - предъявим материал самой первой в истории боевой стрельбы "Пакетом-П".
На всякий случай, в одном из аппаратов, готова УГСТ - как тогда, в Атлантике возле конвоя. И данные заряжены в БИУС. Но надеюсь, это не понадобится. Потому что в случае успеха, у нас еще полтора десятка боеприпасов, годных против подлодок.
–Пли!
–Есть пли!
Пошло время. Акустики доложили - "малютка" ушла хорошо. Не увернется U-бот, от ГСН двадцать первого века!
–Лодка продувает ЦГБ.
Рассмотрел, увидел что опасности нет - и решил всплыть. Но медленно - в штатном режиме, продувает одну лишь среднюю, а не весь балласт. А когда всплывет, отработает на все ЦГБ, выхлопом дизелей.
–Взрыв торпеды! Пеленги совпали - попадание! Лодка погружается - пытается продуться. Слышу звук разрушения прочного корпуса.
–Локация, активный!
–Объект на дне, глубина пятьдесят пять. Слышны звуки ударов по металлу.
Песец тебе, фриц. Не лечится этот случай. Кто остался жив - будет умирать медленно и мучительно, как наши на С-80 в шестьдесят первом. А если у немцев есть ИДАшки, и кто-то сумеет выйти через торпедный аппарат - он будет не менее мучительно замерзать в холодной воде.
В перископ видим, как наш караван сбавляет ход, что-то обследует на поверхности. Наверное, там плавают обломки и соляр. А нам тут - больше нечего делать.
Ложимся на курс отхода. Посылаем радиосообщение, на волне нашего подплава.
–По флоту. Потоплена подводная лодка U-209, в точке с координатами… Морской Волк.
Из материалов отчета работы межведомственной комиссии НКВД, СМП и ВМФ
16 августа 1942 года около полуночи из поселка Хабарово в Нарьян-Мар, без согласования с командиром Северного Отряда БВФ капитаном 1 ранга Н.П.Анниным, вышла группа кораблей, принадлежащая НКВД. В состав группы входили: буксирные пароходы "Комсомолец", "Норд" и "Комилес". "Норд" буксировал неисправный "Комилес" и лихтер Ш, а "Комсомолец" баржу П-4. На последней находилось 267-300 человек из числа семей полярников, строителей "Норильстроя" на работы на объекте НКВД N300, а также рыбаков. Суда направились в Нарьян-Мар несмотря на наличие информации о действии немецких подводных лодок, отказавшись от эскорта находящихся в Хабарово ТЩ-54 и ТЩ-62. Старший каравана… (фамилия неразборчиво - прим.авт.) движимый личными мотивами (торопился на день рождения к жене) нарушил действующие инструкции об обеспечении безопасности мореплавания. Проведенная проверка вскрыла целый ряд случаев, когда подобные переходы совершались в нарушение инструкций без охранения как НКВД, так и Северным морским пароходством (см. приложение N2), из-за чего постоянно возникали конфликты с командованием Беломорской военной флотилией.