Эта работа изнурительная физически, очень ответственная. Переоценил умение курсанта и это может стоить ему жизни. Инструктор должен обладать определённым педагогическим и методическим талантом, иметь призвание к этому делу: обладать терпением, сотни раз объяснить и показать то, что он давно знает и умеет.
Но все трудности перечёркиваются когда, умеющий летать, чувствовать, понимать самолёт видит как эти качества постепенно перетекают к его ученикам. Он радуется этому вместе с курсантом.
Обидно то, что во все времена эта особая работа не совсем престижна и благодарна в денежном отношении.
В коллектив лётчиков училища я вписался легко. Многое в методике обучения курсантов я почерпнул у опытных командиров-воспитателей, таких как командир лётного отряда А.В. Бы ценко, командиров АЭ М.В. Филипычев, В.И. Лукьянов, командиров звеньев В.Ф. Самаркина, А.В. Шаронова, начальника штаба Л. Ф. Базалинского и дела у меня пошли неплохо. Мои курсанты в числе первых в училище вылетали самостоятельно.
Инструкторский состав был очень дружный, все праздники проводили вместе, участвовали в художественной самодеятельности и спортивных соревнованиях училища и города.
Многие мои товарищи, в том числе и я, женились на местных девушках. Все они из авиационных семей и с детства были пропитаны духом авиации. Наши жёны стали опорой и спутницами на всю жизнь, жили и живут нашими заботами и делами в лётном деле. В нашей среде разводов не было, и нет.
Ещё одной особенностью было то, что почти все пилоты учились заочно в высших учебных заведениях. Я учился в Башкирском государственном университете в городе Уфе.
В 1970 году, я был на летней экзаменационной сессии. Готовил материал для дипломной работы на авиационную тему. Жил я обычно в гостинице «Агидель», что на улице Ленина города Уфы.
Однажды в разгар сессии, мой приятель-однокурсник Лёня Сюткин из города Нефтекамск, что на севере Башкирии, заходит в номер и говорит:
-Бросай все дела , книжки, одевай парадную Форму, идём в ресторан, на банкет.
-Лёня! Какой ресторан? Какие такие причины в такое горячее время?.
-Причина такая, молодому строителю нашего треста присвоено высокое звание Героя социалистического труда. Как тебе известно, профсоюз этого треста возглавляю я, вот и наши гостевые билеты.
-Причина веская, раз так, я согласен.
Ресторан «Уфа» рядом с нашей гостиницей и мы вскоре, оказались среди гостей. Лёня всех знал и знакомил меня с профсоюзными и комсомольскими работниками, знатными строителями представлял меня, как лётчика, своего друга. Обстановка была хорошая, народ раскованный, контактный, особенно после первых рюмок все стали свои.