В тени огромных тополей , за аккуратным деревянным забором, располагалось старинное деревенское кладбище. В старой части могилы расположены хаотично, памятники и кресты были поросшие мхом, некоторые повалились и за давностью лет просто разрушились. Здесь росли и цвели только многолетние цветы, да старые тополя и берёзы шумели над головой. Никто за этими могилами не ухаживал, близких не было, а дальние родственники никого не помнили, а может их уже и не было.
По рассказу Зои Михайловны мы без труда, в новой части кладбища нашли чёрный холмик, с недавно подсыпанной землёй, обложенный керамической плиткой
С фотографии, на мраморном надгробии, на нас смотрела красивая, улыбающаяся женщина. Ниже надпись Карелина Мария Васильевна 1917-1979г.г.
Всё говорило, что здесь недавно кто-то был. Может Катя, а может родственники.
Я рассыпал сухую, красноватую землю с последнего упокоения её супруга Ивана Фёдоровича. Мама зажгла поминальные свечи, возложила венок из живых цветов к надгробью и прочитала молитву «За упокоение души» умершего.
Был полдень, моросящий дождь перестал, серое небо просветлело. Тучи на глазах разошлись. Ярко засияло солнце, разливаясь по всему небу. Его лучи, как бы играли, согревали нас и несли какую-то неведомую благодать.
-Такое явление, как сегодня, не всегда бывает, только в большие святые праздники. Возможно, сейчас их души встретились – проговорила мама.
За фотографию я спрятал записку.
«Землю с Кубы, с могилы отца, я привёз
и рассыпал на могиле вашей мамы».
«Капитан».
Глава восьмая. ТРЕТЬЯ ВСТРЕЧА С КАТЕЙ.
Самый надёжный транспорт. Пилот и небо. С чего начинается Родина. Бывает и такое…
Годы шли один за другим, и уже начали отсчитывать новый век. Я всё ещё летал. Мои воздушные трассы пролегали на далёкие острова в Индийском океане, на Канары, в Африку и конечно в страны Европы.
К счастью, как говорят философы, человеческая память имеет свойство сохранять только хорошее, отправляя глубоко в подсознание плохое. Возможно это так. Но у лётчиков наоборот, память особняком хранит наиболее опасные моменты в лётной деятельности. Это пожары, падения, полёты во Вьетнам, Анголу, Афганистан, в мир иной друзей как провожали, малярией, как болели, вылечились и снова полетели.
Только память держит пилотов на плаву, когда они расстаются с небом. Делает их жизнь объемной, содержательной. Снова и снова они возвращаются к, воспоминаниям о минувшем, как бы стараясь прожить свою лётную жизнь ещё раз, но уже более осмысленно, без суеты и риска.