Директор И.А. Краснова с гордостью говорила: «Библиотеки создаются не десятилетиями – веками! А мы к своему первому десятилетию сделали библиотеку!». Уточню: крупнейшая профсоюзная библиотека страны была создана на Волжском автогиганте за первые 10 лет своего существования под руководством директора Ирины Алексеевны Красновой. Десятилетие библиотеки в 1977 году прогремело на всю страну, этот первый юбилей запомнился, как никакой потом другой: для поздравлений приехали гости и друзья из многих городов СССР.
Все дальше и без передышки мы свой пролагаем маршрут.
Да здравствуют те передвижки, что в каждом квартале живут. Все шире, и шире, и шире растим мы читателей круг,
Да здравствует добрая книга, наш верный, надежный наш друг.
Это слова из гимна библиотекарей, который впервые прозвучал в юбилейную субботу на праздновании 10-летия библиотеки Волжского автозавода, — одной из крупнейших не только в Тольятти, но и в области. Около 600 тысяч томов насчитывал ее
>41 Шашкова Е.И. Библиотека производству // Волжская коммуна. – 1978. – 9 февраля.
>42 Борискина И. А. Заводская библиотека. – М.: Профиздат, 1978. – с. 35-36.
фонд. И то, что по возрасту она почти ровесница автогиганта, что созданию ее было уделено внимания не меньше, чем ведущим заводским службам, — всё это говорило о месте, которое занимала книга в жизни первых автостроителей ВАЗа>43.
А сами автостроители уже жили новыми, не менее сложными задачами. На Волжском автозаводе смело берутся за собственное станкостроение, производство роботов и электроники. Активизируются разработки по автомобильной тематике. Одна за другой появляются усовершенствованные модели автомобилей с приводом на задние колёса ВАЗ-21011, ВАЗ-2106. 5 апреля 1977 года на конвейере собран первый полноприводный автомобиль ВАЗ-2121, «Нива», завоевавший сердца любителей путешествовать на всех континентах. Каждые полтора года в цехах Волжского автозавода собирали по очередному «миллионнику». В начале 80-х на главном конвейере начался выпуск ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2104.
«Позади остались напряжённые годы строительства и освоения производства. Мы вышли на проект. Вполне понятно, что кому-то хотелось чуть отдохнуть, перевести дух. Но была опасность, что этот перекур может слишком затянуться. Потом снова придётся догонять, сбивая дыхание. Выход был один: постоянно ставить новые цели, наполнять каждый день новым смыслом»