Шланги дорновые выпускаются способом накладывания внутреннего слоя сырой резины на металлический стержень – дорн. Поверх внутреннего слоя накладывают несколько тканевых прокладок с проволочной спиралью или без нее, затем наносят наружный слой резины, плотно обертывают тканевой лентой и вулканизируют. Основные технические данные дорновых шлангов приведены в табл. 3.12. Шланги типа I спиральные, типа II бесспиральные.
Длинномерные шланги (оплеточные) из свето- и маслостойкой резины изготовляются бездорновым способом. Поэтому их длина не ограничивается размером дорна. Основные технические данные бездорновых шлангов приведены в табл. 3.13.
Шланговые соединения предназначены для прочного и герметичного соединения отдельных колен водолазных шлангов между собой. Шланговые соединения изготовляются из цветного металла (латуни) и разделяются на разъемные и неразъемные.
Разъемное шланговое соединение с трубной резьбой 1/2" и 3/4" используется для шлангов с внутренним диаметром 8,5 и 14 мм. Соединение состоит из двух заершенных ниппелей, средника и двух накидных гаек с гранями под ключ 27 и 32 мм соответственно. Для соединения, устанавливаемого первым у скафандра, гайки имеют вместо граней выступы для ручной отдачи.
Таблица 3.12. Характеристика дорновых шлангов
Таблица 3.13. Характеристика длинномерных бездорновых шлангов
Неразъемное шланговое соединение используется для шлангов с внутренним диаметром 8,5; 12 и 19 мм, которые размещают на барабанах вьюшек. Соединение состоит из двустороннего заершенного ниппеля, обжимных колец и обжимной обоймы. Постановка такого соединения на водолазный шланг производится прессом с применением специальных обжимок. Основные технические данные шланговых соединений приведены в табл. 3.14.
Таблица 3.14. Характеристика шланговых соединений
Сигнальные концы предназначены для надежного удержания водолаза при погружении под воду и при подъеме, а также для передачи различных условных сигналов. В зависимости от материала сигнальные концы подразделяют на растительные и синтетические. Растительные сигнальные концы изготовляют из пенькового смоленого 4-прядного троса окружностью 50 или 65 мм с массой 0,22-0,35 кг/м. Синтетические сигнальные концы изготавливают из капронового троса окружностью 30 или 50 мм с массой 0,15- 0,2 кг/м. Длина сигнального конца берется в пределах 40-150 м. Сростки и потертости на сигнальном конце не допускаются. Его конец заделывается огоном. Ходовой конец надевается на водолаза петлей, коренной – крепится за устройства на судне, берегу, стенке. Сигнальный конец не применяется при спусках в снаряжении ГКС-Зм, а также пои спуске в вентилируемом снаряжении с использованием телефонного кабеля КСТ, который одновременно служит и сигнальным концом.