- Только не бейте, пожалуйста! Я вам всё отдам - только не бейте! Я старый уже - а вас много, это не честно так! Отпустите!...
...Минут через десять, когда вылезшего из воды дядьку удалось успокоить и убедить в том, что никто его не будет бить - а для этого пришлось влить в горемыку полстакана припасённой Мишкой водки - голый ниже пояса мужик сидел с друзьями возле костра, сушил свои штаны и кирзачи, и рассказывал:
- Я тут в леспромхозе работаю, в Большом Лугу. Сегодня у меня выходной, решил по вечеру порыбачить - взял чекушку, да и пошёл бережком - у меня тут любимое местечко есть, там обычно и удочки прячу. Иду - а навстречу наши идут, деревенские парни. Увидели меня, и говорят: " -Зря ты, дядя, в ту сторону идёшь! Там студенты из города понаехали - человек тридцать или сорок их будет! У них сегодня праздник - "День Студента" - так они всех избивают и калечат! Мы сами, мол, от них еле ушли - а тебя они, вообще, насмерть запинают!" Ну мне, понятно дело, страшно стало - но я иду: думаю, не дай Бог мои удочки найдут - поломают же! Удочки у меня фирменные, телескопические - это слово мужик произнёс с особой гордостью, - зять по блату достал!
- Иду я, значит - и вдруг слышу треск! "Ну, всё! - думаю, - хана мне!" Заскочил сдуру в Олху, и стою - думал, не заметят! Так и стою: сначала-то тихо было - а потом опять треск! И камни в меня полетели! Я сначала-то терпел - а как мне ваш каменюга по бошке угодил - так я и взмолился: думаю, ну не совсем же звери! Отдам им деньги, часы, чекушку - чёрт с ними! Зато, может, жив останусь...
Рассказывая всё это, мужик постоянно трогал огромную шишку от Юркиного камня, которая вздувалась прямо на глазах. А трое незадачливых рыбаков ощущали себя не лучше: их тоже, будто бы, камнем по бошке шарахнуло. Вот ведь, оказывается, у деревенских тоже есть какой-то свой юмор. И этот юмор им, будущим строителям городов, вовек не постичь!...
Порт-Байкал - маленькая умирающая деревенька на берегу озера, у самого истока Ангары. Прежде, до того, как была построена плотина Иркутской ГЭС, от Иркутска до Порта-Байкал шла железнодорожная ветка, а от самого Порта начиналась, собственно, Кругобайкальская железная дорога - очень интересное, и даже уникальное для России инженерное сооружение. Правда, после строительства плотины, железнодорожная ветка, соединяющая Порт-Байкал с губернским городом, была демонтирована, а насыпь, на которой прежде лежали рельсы и шпалы, попала в зону затопления - сейчас над ней плещутся волны Иркутского водохранилища. Для составов, идущих по Транссибу, построили объездной путь по Олхинской долине - а старая Кругобайкалка оказалась тупиковой веткой: более ста километров железнодорожных путей с многочисленными тоннелями, галереями, виадуками и подпорными стенками тянется по самой кромке прибрежных скал до посёлка Култук - но ходят здесь только туристический Ретро-поезд, да "матаня" - дрезина, поддерживающая связь между Портом-Байкал и ещё несколькими умирающими деревеньками с "большой землёй".