Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 195

На первую страницу

1	4 июня 1918 г.	Spad	Шато-Тьерри		J 66
2	1 июля 1918 г.	Nieuport			J 66
3	3 июля 1918 г.	Spad			J 66
4	4 июля 1918 г.	Spad	Виллер-Коттре		J 66
5	17 июля 1918 г.	Breguet XIV			J 66
6	18 июля 1918 г.	Breguet XIV			J 66
7	19 июля 1918 г.	Breguet XIV	Виллер-Коттре		J 66
8	22 июля 1918 г.	Spad 2	Ла-Ферте-Милон		J 66
9	26 августа 1918 г.	Spad 2	Суассон		J 66
10	29 августа 1918 г.	Spad	Венизель		J 66
11	29 августа 1918 г.	Spad	Мисси-о-Буа		J 66
12	31 августа 1918 г.	Spad	Баньё		J 66
13	2 сентября 1918 г.	Breguet XIV	Баньё		J 66
14	4 сентября 1918 г.	2-мест. самолет	Ю-В Креси-о-Мон		J 66
15	5 сентября 1918 г.	Breguet XIV	Вильнёв		J 66
16	14 сентября 1918 г.	2-мест. самолет			J 66
17	1 октября 1918 г.	Spad			J 66
18	3 октября 1918 г.	Breguet XIV	Жуи		J 66
19	8 октября 1918 г.	2-мест. самолет (фр.)	Пинон	18:00	J 66
20	14 октября 1918 г.	Caudron R 11	Ю Суассона		J 66
21	21 октября 1918 г.	Spad	Мисси		J 66
22	29 октября 1918 г.	Salmson 2A2	Фуэ-ле-Сек-Ферм		J 66

ПЮТТЕР (Putter) Фриц

Лейтенант FA 251, Jasta 9, 68

Родился 14 января 1895 г. в Дюльмене, Вестфалия. Записался на военную службу 24 августа 1914 г., попав со своей частью на Восточный фронт. Героизм на поле боя принес ему производство в офицеры, а 12 октября 1915 г. он был переведен в 370-й пехотный полк. Поступил в авиацию 24 августа 1916 г., начав курс подготовки на пилота в FEA 8 в Грауденце, и по его завершении был определен 9 декабря в FA 251. Затем, 7 марта 1917 г., его перевели в Jasta 9, где он одержал 10 побед, включая семь аэростатов, пока 3 февраля 1918 г. не был назначен командиром Jasta 68. Известно, что Пюттер был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 31 мая 1918 г. его шею украсил «Pour le Merite». 16 июля он был тяжело обожжен вспыхнувшим зажигательным боекомплектом его Fokker'а и 10 августа умер от ран в госпитале в Бонне.

Фриц Пюттер был награжден орденом «Pour le Merite», одержав 25 побед, пока не был смертельно ранен, когда его Fokker вспыхнул в воздухе из-за возгорания боекомплекта в июле 1918 г.

1	14 апреля 1917 г.	аэростат	48 Cie	В Сюиппа	11:40	J 9
2	18 августа 1917 г.	аэростат	48 Cie	Ю Вокюа-Паруа	15:35	J 9
3	19 августа 1917 г.	аэростат	48 Cie	Врэнкур-Бранкур	15:00	J 9
4	1 ноября 1917 г.	аэростат	65 Cie	Массиж-Сен-Жан	12:25	J 9
5	1 ноября 1917 г.	аэростат	67 Cie	Анс	12:26	J 9
6	12 января 1918 г.	Spad		Бинарвиль		J 9
7	12 января 1918 г.	аэростат	53 Cie	Мурмелон-ле-Пти	12:05	J 9
8	14 января 1918 г.	аэростат	56 Cie	Врэнкур	10:30	J 9
9	19 января 1918 г.	Nieuport		В Таюра	16:10	J 9
10	27 января 1918 г.	Nieuport		Донтрьен	17:30	J 9
11	18 марта 1918 г.	DH 4		Боревуар		J 68
12	21 марта 1918 г.

Следующая страница

Перейти на страницу