Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 249

¹ Сербский пилот, французский наблюдатель.

ВАЛЬДХАУЗЕН (Waldhausen) Ганс

Обер-лейтенант FFA 53, 9, Jasta 37

Родился 30 января 1892 г. в Майнце-на-Рейне. Начал свою армейскую карьеру кадетом весной 1911 г. со службы в 1-м и 4-м гвардейских полевых артиллерийских полках. С началом войны он служил в 76-м баденском полку полевой артиллерии в звании лейтенанта, но в сентябре был ранен, а в декабре 1914 г. награжден Железным крестом 2-го класса. Летом 1915 г. Вальхаузен получил перевод в авиацию и летал в FA 53 в качестве наблюдателя. Летом 1916 г. он приступил к подготовке на пилота в FEA 4 в Позене и по ее окончании получил назначение в FA 9b. После он окончил Jastaschule I в Валансьене и был направлен 26 июля 1917 г. в Jasta 37. Одержал шесть побед, причем три из них в своем последнем боевом полете 27 сентября 1917 г. Во второй половине того дня, как только Вальдхаузен зажег свой второй аэростат, он был втянут в бой около Суше и, подбитый, совершил вынужденную посадку на вражеской територии, где его захватили в плен. Он был сбит лейтенантом Дж.Х. Тадхоупом из 40-й эскадрильи и флайт-коммандером К.Д. Букером, кавалером ордена «За исключительные заслуги», из 8-й морской эскадрильи. Вальдхаузеновский Albatros D V, 2284/17 получил британский № G.74. Вальдхаузен был награжден Железным крестом 1-го класса. Его самолет нес на фюзеляже изображение звезды и полумесяца, а сам летчик некоторое время носил прозвище «Орел Ланса». После войны он изучал право и стал судьей. Во время Второй мировой войны Вальдхаузен служил авиационным юристом при штабах JG 51, JG 54 и Luftflotte I (1-го воздушного флота), а в 1943 г. его назначили главным судьей Люфтваффе. Он скончался 6 ноября 1976 г.

Ганс Вальдхаузен из Jasta 37, 6 побед.

ВАЛЬЦ (Walz) Франц

Гауптман FFA 3, Kasta 2, Jasta 19, 2, 34, FA 304 

Родился 4 декабря 1886 г. в Шпайере, южнее Мангейма. Вступил в ряды армии 15 июля 1905 г., служил в 8-м баварском пехотном полку, был произведен в лейтенанты в 1908 г. Учился летать еще до войны и, когда она началась, принял командование над FFA 3, а в ноябре получил звание обер-лейтенанта. 30 декабря 1915 г. Вальц назначен командиром Kampfstaffel 2 из Kagohl I, в составе которой он получил ранение в ногу 30 июля 1916 г., имея к тому времени шесть побед - все на двухместных машинах. После возвращения Kagohl I, 5 сентября, его наградили Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов, а 3 ноября он оставил свой пост, чтобы возглавить Jasta 19. Затем, 29 ноября 1916 г., Вальц был назначен командиром Jasta 2 и 20 января 1917 г. повышен в звании до гауптмана. После одержания своей седьмой победы, 9 июня, он принял под свое командование Jasta 34, но из-за серьезных просчетов, допущенных в качестве командира истребителей, его 25 августа сняли с должности и направили в Палестину командовать FA 304b. Там Вальц был награжден турецкой серебрянной медалью «Лиакет» 22 июля 1918 г., а 9 августа получил «Pour le Merite», выполнив к тому времени 500 боевых вылетов на задания. Эта высшая награда была получена скорее за долгую службу и работу в составе FA 304, нежели за успехи в воздушных боях, тем не менее его имя всегда будет находиться на листе асов-истребителей, получивших «Голубого Макса». 15 сентября он был также награжен орденом Османие 4-й степени с мечами. Его другие награды включают в себя Железный крест 1-го и 2-го класса, три баварских и австро-венгерскую награду. Он был взят в плен британцами 20 сентября 1918 г. и освобожден 1 декабря 1919 г. Поздее Вальц нес службу в рейхсвере и государственной полиции. Вступил в Люфтваффе, затем служил в годы Второй мировой войны, получив 1 апреля 1941 г. звание генерал-лейтенанта. Захваченный советскими войсками, он умер как военнопленный в Бреслау, Силезия, в декабре 1945 г.