Вертолет, 2004 №1 (Авторов) - страница 8

В заключение от имени редакции и всех читателей журнала «Вертолет» мы выражаем самые искренние поздравления и пожелания дальнейших творческих успехов С.В. Михееву и М.А. Лейканду — первым лауреатам премий имени Н.И. Камова и М.Л. Миля!

Александр ХЛЕБНИКОВ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Турбовальный двигатель ВК-2500

Электрические соединители предназначены для соединения электрических цепей в любом виде техники — от общегражданской до космической. Вместе с приборами и кабелями они составляют «кровеносную систему» любого двигательного аппарата, и от того, насколько совершенна эта система, зависят его работоспособность, эффективность и надежность выполнения предъявленных технических требований.

Вилки СНЦ-Ш

Уральский завод электрических соединителей «Исетъ» (ОАО «Завод «Исеть»), являясь ведущим специализированным предприятием по производству электрических соединителей для обеспечения нужд авиационной и космической техники, особое внимание уделяет разработке и освоению соединителей для применения в двигателях, агрегатах и аппаратуре, обеспечивающей функционирование и контроль двигательных систем. В разработанных ранее двигательных системах широко применяются герметичные вилки СНЦ28, сочленяемые с розетками СНЦ23. Контакты герметичных зилок СНЦ28 имеют никелевое покрытие по основному металлу — стали, а контакты соединителей СНЦ23 — золотое покрытие по основному металлу — медному сплаву. В последнее время резко возросли требования по стабильности контактного сопротивления при малых токах и повышенных вибрационных нагрузках. Однако при сочетании изделий с разнородными покрытиями никель (сталь) — золото (медный сплав) требуемая стабильность не обеспечивается. Возникла необходимость замены вилки СНЦ28, применение которой было вызвано отсутствием аналогичной вилки СНЦ23 с контактами под пайку и золотым покрытием.

В настоящее время заводом «Исеть» разработаны и серийно выпускаются герметичные вилки СНЦ132 (с контактами под пайку), взаимосочленяемые с розетками СНЦ23 и имеющие однородную основу контактов и покрытий (золотое покрытие контактов из медных сплавов). Вилки СНЦ132 разработаны в двух исполнениях: с байонетным и резьбовым сочленением.

Одновременно разработан и серийно выпускается ряд соединителей СНЦ131 в номенклатуре СНЦ23 с резьбовым сочленением. Для двигательных систем соединители СНЦ23 с резьбовым сочленением (СНЦ131) более предпочтительны по сравнению с соединителями, имеющими байонетное сочленение, так как имеют меньшую степень взаимного перемещения вилки относительно розетки при высоких вибрационных нагрузках.