Даниил Квят, пока еще гонщик команды Torro Rosso
Фото: РИА Новости
До сих пор в России были три ключевые причины невысокого интереса зрителей к гонкам: не было своего Гран-при, не было — и это самое главное — своего успешного гонщика, а также своей команды. Теперь свой этап у нас есть. Три сезона подряд в гонках выступает и российская команда Marussia. Однако, как известно, проект российского автопроизводителя Marussia Motors закрыт, под вопросом и будущее команды. Более перспективна ситуация с гонщиками. Российский гонщик
Виталий Петров
выбыл из соревнований, однако сейчас в серии есть восходящая российская звезда — гонщик из Уфы
Даниил Квят
, который подает большие надежды, и его карьера уже пошла вверх: как раз в канун сочинской гонки было объявлено, что Даниил из команды второго эшелона (Toro Rosso) в следующем сезоне переходит в престижную команду Red Bull, где ведущий гонщик —
Себастьян Феттель
— удерживал чемпионский титул ни много ни мало последние четыре сезона. Кстати, на трассу сочинского этапа вышел и другой российский гонщик — 18-летний
Сергей Сироткин
, который выступил в составе швейцарской команды Sauber. Правда, он участвовал только в предварительной сессии свободных заездов. Но есть вероятность, что и он будет принимать участие в самой гонке. Возможно, участие российских гонщиков и собственный Гран-при всколыхнут интерес к формульному чемпионату, и сочинский автодром все ближайшие семь сезонов будет заполнен.
Впрочем, новый объект планируют использовать не только для «королевских гонок»: представители коммерческого отдела автодрома говорят, что у них уже много заявок на проведение различных мероприятий. Например, только до конца октября на треке запланированы соревнование MaxPower Cars и финал Кубка России по триатлону. Так что есть основания полагать, что строительство формульной трассы в ближайшие годы действительно окупится.
Ну и помимо финансовой стороны не стоит забывать и об имиджевой составляющей. В условиях санкций и углубляющейся изоляции России, в том числе со стороны известных автогонщиков, слышались призывы отменить российский Гран-при. Однако владельцы «Формулы» на это не пошли, Россия в очередной раз показала себя хорошим организатором соревнований мирового уровня, а майки с президентом Путиным хорошо раскупались, в том числе иностранными туристами.
Сочи—Москва
Просверлили дыру в Россию Вера Краснова
Компания «Интерскол» построила собственный завод электроинструмента. На площадке, расположенной в ОЭЗ Алабуга, впервые осуществлен проект российского производства полного цикла — от выпуска комплектующих до сборки готовых изделий