Ее характерной чертой является наличие двух стволов, имеется и автомат заряжания. AMOS представляет собой модуль с вращающейся башней, который может устанавливаться нетолько на различные шасси (например, на шведскую БМП CV 90 или БТР финляндской фирмы «Патриа»), но и на боевые катера. Дальность стрельбы составляет 10 км, а практическая скорострельность – 26 выстр./мин. Поскольку наличие двух стволов для ряда потенциальных зарубежных заказчиков было признано излишним, на основе технических решений, заложенных в AMOS, создали и одноствольную систему NEMO. Разработка высокоавтоматизированных башенных самоходных 120-мм минометов ведется и в ряде других стран. Например, в Польше принят на вооружение самоходный миномет «Рак», базирующийся на шасси колесного БТР «Росомак».
Британские «ромбовидные» танки
Тяжелый танк Мк IV «самец» проезжает над узкоколейной железной дорогой. Франция, 1917год.
После первых танковых боев на Сомме командующий британскими экспедиционными силами генерал Хейг потребовал увеличить заказ до 1000, а затем и до 1250 танков! Но при этом выдвигалось непременное условие – усовершенствование их конструкции. Новый премьер-министр Великобритании Ллойд-Джордж поддержал его и распорядился увеличить заказ на 1917 год. Планировался последовательный выпуск трех модификаций: 50 Mk II в январе 1917 года, 50 Мк III к 7 февраля, а затем до 31 мая предполагалось выпускать по 20 Mk IV в неделю.
Контекст
Промышленный потенциал
Совершенно очевидно, что мощный промышленный потенциал Великобритании и высококвалифицированные инженерно-технические кадры позволили не только создать совершенно новое боевое средство, но и развернуть его массовое производство на различных предприятиях. Всего в 1916-1918 годах англичане изготовили 2370 тяжелых танков нескольких модификаций и около 300 средних.
В модификации Mk II отказались от хвоста, сократив этим длину машины на 2 м. Ширина преодолеваемого рва при этом уменьшилась на полметра. Несколько изменилась форма спонсонов, увеличилась емкость бензобаков, стальные опорные катки заменили чугунными, выхлопную трубу по крыше вывели на корму. На «самки» вместо пулеметов «Виккерс» установили ручные «льюисы» с дисковыми магазинами на 47 патронов. На Mk III планировалось усилить бронирование, но этого в итоге сделано не было. Зато удалось повысить проходимость танка путем уширения каждого шестого трака гусеницы, установив на нем с помощью болтов шпору с развитым грунтозацепом. На этих танках впервые ввели и балку самовытаскивания.
Конструкция МК IV