— Вы что-нибудь предприняли в Нью-Йорке? — забеспокоился Андерс.
— Разумеется! — ответил Марле. — Уже связались с американцами.
— Ты не желаешь, чтобы я попутешествовал? — намекнул Андерс.
Марле ухмыльнулся.
— Спасибо, — ответил он. — Но я хотел бы, чтобы дело утряслось без несчастных случаев.
* * *
Пассажиры уже все вышли, то же собирался сделать экипаж.
На борту работала команда уборщиков и техников, чтобы подготовить «боинг» к обратному полету.
Джеймс Флаэрти принялся проверять лампы и индивидуальные вентиляторы, закрепленные над креслами пассажиров. Краем глаза он заметил, как один из уборщиков проник в хвостовую часть, в женский туалет, с пылесосом. Вроде ничего необычного. Если не считать, что уборщик находился там значительно дольше, чем всегда.
А когда вышел, его сумка для мусора была слишком набита.
Больше Флаэрти ничего не интересовало. Он закончил ковыряться в светильниках и покинул самолет, пока уборщик возился с пылесосом.
Ступив на землю, Флаэрти направился к автомобилю с надписью «Следуй за мной», ничем не отличающемуся от других. С вопрошающей миной Льюис Кинг ждал за рулем.
— Дело за тобой, — сообщил Флаэрти. — Это уборщик мусора. Пакет у него в сумке с отходами.
Пока Кинг выходил из машины, Флаэрти взял микрофон, чтобы предупредить команду, наблюдавшую за самолетом в бинокль из здания аэропорта.
Его миссия закончилась. В подобных делах главное — не попадаться поднадзорному на глаза два раза подряд.
Кинг делал вид, что осматривает шины автомобиля.
Прошло минут двадцать, прежде чем появился уборщик со своими причиндалами. Кинг тотчас сел ему на хвост.
Следуя на расстоянии, он видел очень четко негра, несущего коричневый холщовый мешок в сумке авиакомпании, взятой им в помещении, где рабочие оставляли свой инструмент. Он проследовал за ним вплоть до автоматических камер, куда негр положил сумку.
По инструкции он должен был следить только за пакетом, а не за человеком. Его часть операции также была закончена. Джон Вильямс, прикрывавший его на расстоянии, принял слежку, а Кинг, в свою очередь, удалился для доклада.
Тем временем человек, осуществлявший координацию действий агентов, опознал нефа. Того звали Том Харли.
Теперь проблема заключалась в установлении слежки, как можно более скрытной, но и в то же время эффективной, за автоматической камерой хранения.
* * *
Фред Патерсон и Джордж Хайлер находились на переднем сиденье черного «шевроле» с выключенным мотором. Они вели наблюдение за стоянкой у аэропорта Кеннеди, внимательно следя за сообщениями по радио. Было девять тридцать утра.