Двенадцать историй, в которые вам лучше не попадать (Иванов) - страница 33


- Знаю откуда-то, - ответил скромно Ганс. – Сам не знаю откуда. Интуиция.


Через месяц грянул кризис 1998 года. Тысячи коллег Дитриха, вкладывавших деньги в Россию, стали банкротами за время кризиса.


Но только не Дитрих Локке – он, напротив, стал еще богаче – деньги он успел перебросить в Юго-Восточную Азию, и скупить в России за бесценок, во время кризиса, множество сырьевых баз.


А его сын, Ганс, стал управляющим всей группы компаний отца.




Однажды Ганс шел по направлению к своему «Бентли», выйдя из одного из московских банков.


У входа в банк стояла огромная очередь «пострадавших от кризиса» вкладчиков. Многие женщины плакали, выкрикивали лозунги.


Ганс остановился, как вкопанный, когда прямо рядом с ним закричала женщина:


- Миша! Саша! Ну идите же сюда!




Ганс узнал маму.


Через минуту он увидел и своих братьев.


Он подошел к ним, и заговорил с ними, на ломаном русском, с сильнейшим немецким акцентом.


Скворцовы не хотели верить случившемуся, мать и отец плакали, а Ганс растерянно улыбался, и обнимал своих братьев, которые не плакали, а таращились на него во все глаза.


Потом Ганс рассказал своим родителям о своей новой жизни, и о том, что все эти годы помнил голос матери, и два русских имени – Миша и Саша.


А еще через полтора года вся семья Скворцовых переехала в Гонконг. Здесь братья Скворцовы стали помощниками Ганса Локке.


Миша Скворцов стал заместителем Ганса по транспорту, а Валик Скворцов по кличке «Чубайс» замещал Ганса Локке в финансовых вопросах.










История одиннадцатая


«Метель»




Четыре большегрузные «фуры» были в пути уже неделю. Они пересекли всю Европу, десятки часов отстояли на таможнях с самыми разными государственными флагами – от Греции до Белоруссии.


Впереди ехала фура, за рулем которой сидел Мишаня Королев. Он был старым дальнобойщиком, самым опытным из всех водителей. Мишаня был руководителем колонны – он отвечал за то, что груз – четыре фуры греческого шоколада – дойдет до пункта назначения.


Всего в колонне работало восемь водителей – по две в каждой машине.


Последние двое суток выдались особенно тяжелыми. Не прекращалась снежная метель и шквальный, ледяной ветер.


Водителям приходилось до боли в голове всматриваться в кромешную белую мглу. Белая мгла стояла перед глазами, даже когда водитель, сменившись, залезал на спальное место и проваливался в сон.


Около одиннадцати вечера возглавлявшая колонну фура Мишани встала. Встали, тяжело ухнув, и три другие машины.


Мишаня, запахнувшись в тулуп, матерясь, приоткрыл дверцу и выпрыгнул из машины в снег.


Мишаня сделал несколько шагов по толстому покрову снега, укрывавшему дорогу. Он постоял несколько секунд на дороге, всматриваясь зачем-то в белую мглу.