Легенда про байкера Юргена (Масалова) - страница 11

И вместе с Игорем проверил и на глаз, и на слух исправность колеса.

— А ты в этом деле «шаришь», — уважительно сказал Левченко Игорю. — Увлекаешься?

— Есть немного, — кивнул Игорь. — Я в автодорожном техникуме учусь. А ещё я на своей «Яве» тоже переднюю вилку удлинил, как на фотографиях про рокеров, только это мало что мне дало, разве что, управлять тяжелее стало.

«Рокеры?» — удивился Юрий Михайлович, а затем вспомнил, что так называли байкеров в советское время.

— А ты как думал? — пожал плечами он. — На чоппере хорошо по прямой трассе ехать, а не фигурной ездой заниматься. Кстати, ты раму как переваривал?

— Раму? Переваривал? Зачем? — недоумённо переспросил Игорь.

— Удлинять раму нужно, если вилку ты удлинил, — объяснил Левченко. — И ещё двигатель немного назад сдвинуть нужно, если не хочешь, чтобы из него масло постоянно вытекало. А ещё заднее колесо нужно от «Москвича» или «Жигулей» поставить, тогда и сцепление с дорогой повысится, и устойчивость чоппера увеличится…

— Никогда этого не замечал! — воскрикнул Игорь, удивлённо глядя на широкое заднее колесо мотоцикла Юрия Михайловича. А затем, увидев логотип на бензобаке, не смог сдержать своего восторга. — Так у Вас — переделанный «Урал»?

Левченко довольно кивнул. А Игорь с горящими от восторга глазами рассматривал его чоппер.

— А почему в Вас обе выхлопные трубы на правую сторону выведены? — поинтересовался он.

— А ты на мотор внимательно посмотри, — посоветовал ему Юрий Михайлович.

— Ну, да, это — не его родной мотор, — сразу же определил Игорь. — А откуда?

— От «Запорожца», — объяснил Левченко, — поэтому и выхлопные трубы так выведены, ведь цилиндры — впереди и сзади, а не по бокам, как на «Урале».

— А как же развесовка? — спросил ошалевший от такой информации Игорь.

— Всё балансируется, — ответил Юрий Михайлович. — Да, слушай, а покажи мне свой мотоцикл.

Игорь с гордостью подвёл его с своей, похожей на кузнечика, «Яве» с удлиненной передней вилкой. Левченко, который по мере сил всегда сам ремонтировал свой автомобиль, сразу же обратил внимание, что парень просто распилил надвое каждую трубу вилки, а затем вставил между этими концами куски трубы, которые приварил встык.

— Самоубийца, — негромко проговорил он. — Ты что, не понимаешь, что при первом же резком повороте у тебя вилка по шву разорвётся? Труба в трубу внахлёст варить нужно, тогда вилка даже не погнётся. И ещё, тебе что, позвоночника совсем не жалко?

И Юрий Михайлович ткнул пальцем в укороченные подседельные трубы.

— Так у рокеров всегда низкие сидения, — возразил Игорь.