Авианосцы США 1909 - 1969 гг. (Авторов) - страница 2
20 марта 1922г. - в Норфолке (Norfolk), штат Вирджиния, вступил в строй первый авианосец ВМФ США - Langley (CV 1), преоборудованный из угольщика Jupiter (АС 3). Командиром корабля был назначен Кеннет Уайтинг (Kenneth Whiting).
1 апреля 1922г. - в различные конструкторские организации были отправлены техтребования к тормозным устройствам (устройства такого типа позже устанавливались на всех авианосцах). В требованиях говорилось: «Тормозное устройство (аэрофинишер) должно состоять из двух или более поперечных проводов, закрепленных обоими концами к гидравлическим амортизаторам. Самолет после захвата специальным крюком этих поперечных проводов растягивает их и тормозится под действием гидравлических амортизаторов».
1 июля 1922г. Конгресс США санкционировал переоборудование незаконченных линейных крейсеров Lexington (СС 1) и Saratoga (СС 3) в авианосцы, в рамках ограничений, предусмотренных Вашингтонским Договором.
17 октября 1922г. - произошло испытание первого тормозного устройства для самолетов на авианосце. Лейтенант Гриффин (V. С. Griffin), на самолете VE-7SF фирмы Vought, приземлился с использованием аэрофинишера на авианосец Langley, стоящий на якоре на реке Йорк (York River), штат Вирджиния.
26 октября 1922г. - первая посадка самолета на борт движущегося корабля. Капитан-лейтенант Годфри Чевальер (Godfrey deC. Chevalier), на военно-морском самолете, совершил посадка на борт авианосца Langley недалеко от мыса Хенри (Henry Саре), штат Вирджиния.
18 ноября 1922г. - коммандер Кеннет Уайтинг (Kenneth Whiting), пилотирующий гидросамолет РТ, совершил первый катапультный старт с борта авианосца Langley (CV 1), стоящего на якоре на реке Йорк (York River), штат Вирджиния.
17 ноября 1924г. - авианосец Langley (CV 1), совместно с Линейным флотом, принял участие в проводящихся раз в два года учениях. Это стало первой операцией авианосца в составе соединения боевых кораблей ВМФ США. С 1 декабря он стал флагманским кораблем Авиационной Эскадрильи (Aircraft Squadron) Линейного флота.
16 ноября 1927г. в Кэмдене (Camden), штат Нью-Джерси, вступил в строй авианосец Saratoga (CV 3). Харри Ярнелл (Harry Е. Yamell) стал его первым командиром.
14 декабря 1927г. - в Квинси (Quincy), штат Массачусетс, вступил в строй авианосец Lexington (CV 2). Его первым командиром был назначен Альберт Маршалл (Albert W. Marshall).
11 января 1928г. - Первый взлет и посадка совершены на авианосец Saratoga (CV 3). Их выполнил штатный корабельный летчик Марк Митчер (Marc A. Mitscher) на самолете UO-1.
23-27 января 1929г. - авианосцы Lexington (CV2) и Saratoga (CV 3) принимали участие в учениях флота. Saratoga был выделен из основных сил флота, и в сопровождении крейсера отправлен далеко на юг. Совершив обходной маневр, он повернул на север и приблизился на расстояние удара по цели - Панамскому каналу. На рассвете 26 января, пока было еще темно, он поднял в воздух группу из 69 самолетов, которая необнаруженной прошла над целью, спустилась вниз и завершила теоретическое уничтожение шлюзов Мирафлорэс (Miraflores) и Педро Мигель (Pedro Miguel) без какого-либо противодействия. Эта операция оказала сильное влияние на военно-морскою тактику.