Но не только теоретически готовили будущих стюардесс. Они отрабатывали и практику. В основном, практические занятия были связаны с безопасностью. Это тушение пожаров, аварийные посадки, приводнение, оказание медицинской помощи, в том числе реанимационных процедур.
В специальных кабинах самолетов А-310, оборудованных системами для практических занятий, этаких тренировочных комплексах, студенты разыгрывали разные ситуации. Кто-то был в роли пассажира, кто-то в роли члена экипажа. Иви очень нравилось все, но она даже не осознавала, что такие практические навыки могут ей в будущем пригодится. Это казалось игрой, отвлечением от суеты жизни и надоедливого быта.
В последний день занятий будущие стюардессы плавали в бассейне, что на нижних этажах комплекса, перетаскивая друг друга с одного края на другой. А то, насколько было сложно взобраться на плот, Эвелина будет долго помнить. И она еще раз подумает о том, что неплохо бы ей сбросить вес. Все-таки стройность это залог качественной работы, понимала она.
— Эвелина, а представь аварийная посадка. Что бы ты сделала? — расспрашивала новоиспеченная подруга Маша.
— Как что? То же, что мы учили последние две недели, — улыбнулась Иви, она была так счастлива, что уже отучилась и едет домой к детям.
Ей понравился процесс обучения, но она соскучилась по сыновьям.
— Да? А я, наверное, первая с самолета убежала бы. Никакие деньги не стоят моей жизни.
— Как ты можешь так говорить? Зачем тогда идешь в стюардессы? — негодовала Эвелина. — Ты же изучила все, в том числе расположение аварийных выходов, то как открывать дверь, надувать трап. Как безопасно скатываться по трапу, ты же все это делала. А пассажиры ничего об этом не знают!
— Ой, ну и что?! Знаешь, вспомнишь мои слова, если вдруг будет аварийная посадка. Сама, небось, побежишь впереди всех, — усмехнулась Маша.
— Нет, — фыркнула Иви, сама удивляясь, почему ее коллега показалась ей сначала очень доброй девушкой.
Обратная дорога домой уже не так пугала Эвелину, разве что только в момент взлета, когда самолет набирал скорость и взмывал вверх, ну и особенно при посадке. Она ведь получила знания и информацию полезную не только для будущего сотрудника авиакомпании, но и для обычного пассажира.
Чаще всего внештатные ситуации происходят на борту именно в период взлета и посадки. Возникает так называемый человеческий фактор, либо отказ техники или влияние погодных условий. В горизонтальном полете таких факторов значительно меньше. Теперь Эвелина знала это и немного успокоилась. Хотя наличие предполагаемого террориста на борту никто не мог исключить.