.
Таким же характером отличались и морские походы запорожских казаков. Разница состояла лишь в том, что в последнем случае запорожцы отправлялись в путь в больших лодках, как мы уже знаем, называвшихся у них чайками (от татарского слова «каик»=«чаик», то есть круглая лодка), или дубами[963]. Здесь лодка была столь же необходима, как в степи конь.
Лодки у запорожцев были двоякого рода – речные и морские. Речные делались для рыбной ловли и «для всякого припасу хоромного и дровяного» и могли вместить в себя самое большее количество пловцов – 10 человек. Все лодки, как речные, так и «челны морские», или «чайки», частью доставлялись готовыми из Украины или даже из глубины России[964], частью же сооружались в самой Сечи.
Способ построения морских лодок у запорожцев не был особенно сложен: по дошедшему до нас преданию, первоначально у них были лодки, сделанные из буйволовой кожи, для удобства перетаскивания их от одной речки к другой по суше[965]; с течением времени первобытные лодки заменились большими чайками. Чайки эти сооружались в особом месте Сечи, войсковой скарбнице, и по своему внешнему виду напоминали неаполитанские фелюки, испанские баркелонги, с кормы и носа островатые[966], без киля и палубы, размеров весьма различных: длиной от 50 до 70, шириной от 10 до 12 или от 18 до 20, высотой до 12 футов[967]. Основой для такой чайки служило дно, выдолбленное из ивового или липового бревна, длиной обыкновенно около 45 футов; к этой основе прибивались с обоих боков, снизу вверх, дубовые доски, длиной до 12, шириной до 1 фута каждая, нашивка досок прибавлялась до тех пор, пока лодка не получала означенных размеров длины, ширины и высоты. После этого сооруженную лодку осмаливали и приделывали к ней два руля или загребные весла, одно на корме, другое на носу, для того чтобы не поворачивать ее с одной стороны в другую и таким образом действовать ею свободно, без потери лишнего времени. Затем к бортам осмоленной лодки, с наружной стороны, вдоль досок от кормы до носа, посредством лыка или боярышника, привязывали пучки камыша, толщиной от 6 до 18 футов, чтобы предохранить ее от потопления во время морских волн и защитить во время жарких схваток от вражеских стрел. При каждой чайке, смотря по ее величине, прикреплялось от 20 до 30 и даже до 40 весел с обеих сторон; среди чайки ставилась одна мачта, а к мачте, в случае надобности, прикреплялся парус; таким образом, чайка могла идти в одно и то же время и на веслах, и на парусах; впрочем, казаки при сильном попутном ветре всегда предпочитали идти на одних веслах и избегали парусов, которые могли выдать их неприятелям. Ко всему этому на каждую чайку ставились с одной стороны бочка для сухарей, длиной 10, в поперечнике 4 фута, со втулкой сверху для просовывания в нее руки, а с другой – 4 или 6 фальконетов, то есть небольших кованых железных или медных пушек для стрельбы из них по неприятелям. Впрочем, в начале исторической жизни запорожские казаки никаких с собой пушек во время морских походов не возили и только под конец XVII века стали снабжать себя фальконетами, и то небольших размеров, потому что малые суда их не могли выдерживать ни тяжелых оружий, ни палубы