Инженер-монолектик создает конструкции, которые не только экономически нерентабельны, но, зачастую, вообще не могут быть использованы по назначению. Хорошим примером являются горящие и взрывающиеся подводные лодки с турбинами Вальтера. «Оценивая опыт их эксплуатации, один из британских подводников заметил, что «Лучшее, что можно сделать с перекисью водорода — это заинтересовать ею потенциальных противников!» (Густон Б. Субмарины в цветах)»[14]. Любопытна и история немецкого противотанкового орудия Pak-38, снаряды которого на практике, во-первых, не пробивали броню современных им танков, а, во-вторых, требовали использования вольфрама, который в Рейхе был крайне дефицитным стратегическим сырьем. Еще более примечательным провалом монолектического мышления при решении инженерной задачи было использование в немецком «урановом проекте» тяжеловодного замедлителя нейтронов. Тяжелая вода действительно была лучшим замедлителем, чем графит, но значительно менее доступным и конструктивно неудобным — не случайно тяжеловодные реакторы поныне представлены в мировой энергетике единственной «линейкой» CANDU.
Диалектическое мышление является понятным развитием мышления научного. Диалектики работают с простыми бинарными противоречиями, рассматривая их, как источник и причину развития. Как правило, диалектическое мышление заключается в определении системы противоречий, выделении из них базовых противоречий и преобразований этих противоречий в форму, допускающую разрешение в деятельности. Например, стороны противоречия разделяются во времени (я хочу…, но этого нет) и разрешается работой.
>Современный постиндустриальный мир, имеющий в бекграунде мир советский, часто исходит из позиции: сделайте мне красиво — тогда я… Это проистекает из прошлого опыта: «государство мне должно». При этом думанье у рассерженного ученого или инженера не включается, и нет понимания, что того государства давно нет, функции его не выполняются, и свои хотелки нужно разрешать деятельностью. И эта деятельность должна быть в меру изобретательна. То есть, придется делать то, к чему не привык, раньше не делал и не знаешь про это правил и установлений. Кстати, те инженеры, которые сумели выйти в предпринимательство из НИИ, решали противоречие: никто не платит за НИР, а кушать хочется, — через инженерию техно — и социальную. Они-то и создали бизнес, не торговый, а производящий. Такие предприниматели, как инженеры прежних времен, имели «конструкцию моста в голове вплоть да заклепок», держали в голове все технологические, социальные и финансовые процессы. Они остались инженерами, отвечающими на вопрос: как это сделать? Несмотря на то, что многим кажется, что в этой стране (в этом развале, с этими людьми, с такими комплектующими, такими ценами — нужное подчеркнуть!) это невозможно.