Легенды и были старого Кронштадта (Шигин) - страница 80

На первую страницу
тонуть!

Еще одна, в свое время чрезвычайно популярная среди офицеров Кронштадта, песня «Любовь моряка». В ней много не только хорошего флотского юмора По ней можно вполне изучать устройство парусного корабля, столько в этой песне всевозможных терминов, которые, весьма остроумно, передают душевное состояние влюбленного моряка И пусть эти термины сегодня малопонятны читателю, но они прекрасно передают сам дух той далекой эпохи, когда писались данные строки:

К тебе, котора заложила на сердце строп любви
прямой,
И грот-нот-тали прицепила, к тебе дух принайтован
мой!
Под фоком, гротом, марселями, все лисели поставив
вдруг,
На фордевинд под брамселями к тебе летит мой
страстный дух!
Уж толстый кабельтов терпенья давно порвался у меня,
И сильный ветр, к тебе стремленья, давно подрейфовал
меня!
Я ставил ходу в прибавленье, возможных кучу парусов.
Я в склянку всем на удивленье летел по двадцати узлов!
Но ты ход дивный уменьшила, и в бейдевинд крутой
я лег;
А после в галфинд приспустило, с которым справиться
не мог!
И дрейфом румбов плеть валило с противной зыбью все
назад;
В подзор, в бока волненье было, сам курсу своему
не рад!
Скорее сжалься надо мною! Мой руль оторванный
пропал.
Брам-стеньги сломаны тобою. Порвался крепкий
марса-фал.
Изломлен водорез и бушприт. Ветр сильно кренит
на меня!
Смотри, тайфун фок-мачту рушит, и все трещит
вокруг меня!
Смотри, как в сердце прибывает тоски осьмнадцать
дюймов в час!
Ночь темная все небо покрывает, в нактоузе
огонь погас!
Чьему же курсу мне держаться, когда не виден мне
компас?
Зажгли маяк, над бедным сжалься и отврати
крушенья час!
Поверь, что шторм я сей забуду, когда к веселью моему,
Я столь благополучен буду, достигнув к рейду твоему!
Тогда, отдавши марса-фалы, и фок и грот убравши свой,
Я верп закинувши свой малый, тянуться буду за тобой!
Когда на место я достигну, там, где увижу я твой вид,
«Из бухты вон»! — я в рупор крикну, и якорь в воду
полетит.
Тогда не норд-вест мне ужасный и не норд-ост
не страшны мне.
Тогда и штормы не опасны, когда я буду при тебе!
И брак любви найтов надежный обоих нас соединит,
И пред тобой, о, друг мой нежный, мне отшвартоваться
велит!

В свободное от вахт и корабельных работ время кронштадтские офицеры любили коротать время за любимым трик-траком. Игру эту в начале XIX века привнесли в Кронштадт черноморские офицеры, сами перенявшие ее у турок. Трик-трак быстро завоевал популярность среди кронштадтского офицерства. Теперь повсюду в кают-компаниях и ресторанах, дома и в гостях кронштадтцы с ожесточением метали видавшие виды зары (кости), двигая по пунктам резной доски шашки, при этом каждый старался как можно быстрее пройти поле и вывести свои шашки «за борт». На каждом корабле имелись свои мастера трик-трака. Когда они садились за доску, вокруг неизменно собирались настоящие ценители искусства этой древней восточной игры. Восторг зрителей вызывало, когда победитель выигрывал не просто так, а с «марсами». Еще больше ценился так называемый «кокс». А настоящие мастера игры умели добиваться совсем уж выдающихся побед, оставляя проигравшего с «домашними марсами». При этом практически на каждом судне играли свой вариант трик-трака Если на линейных кораблях в ходу больше был классический трик-трак, то на фрегатах и корветах рубились в более бесшабашный «бешеный гюльбар». Особым же шиком считалось называть выпавшие комбинации костей исключительно по-персидски. Так, полный дубль в шесть-шесть именовался «ду-шеш», дубль в пять-пять — «ду-беш», а сочетание в шесть-пять — «шеш-беш». Вообще же трик-трак почитался в Кронштадте не просто игрой, а некой философской системой. Многие командиры, сами будучи мастерами этой игры, настойчиво приучали своих офицеров к метанию костей, полагая, что трик-трак способствует резвости ума.

Следующая страница