Почему они (существа) заметны только по периферии Индийского океана и в Карибском море?
Любой летательный аппарат, способный путешествовать в космическом пространстве, по-видимому, может продолжать движение и в жидкой среде, с условием, что упомянутый аппарат должен быть целиком и полностью герметичен. Может быть, им нравятся места для посадки на небольшой глубине?
Возможно, они предпочитают воду определенной температуры; возможно, им необходимо усиленное вращение зоны экватора, способствующее торможению на посадочных площадках и обеспечивающее опору при взлете; возможно, они просто наткнулись на Индийский океан, как на великолепную базу (так же, как это произошло у европейцев с Сингапуром — этим нынешним центром деловой активности), где под рукой в огромном количестве полезные ископаемые.
Надо признать, что снимки с глубоководных аппаратов, являющие нам время от времени какие-то странные следы на дне того или иного моря, до сих пор не поддаются разгадке. По общему выводу, они напоминают следы, оставляемые морской черепахой, выходящей на песчаный берег, чтобы отложить яйца. Но эти следы гигантские!
Конечно, все эти объяснения зыбки и малоубедительны. Но кто предложит что-нибудь более достоверное?
А теперь, как и обещали, перенесемся на Балтику. События, происшедшие в 1978 г. в Гданьске, в свое время взбудоражили всю Польшу, но у нас, по традиции, о них никто ничего не знал. Вот что рассказали польские журналисты, побывавшие на месте происшествия.
«…На следующий день я, — пишет Анна Кулицка, — опережая отдыхающих немцев, вооруженная фото- и киноаппаратами, легко соскакиваю со своего катера на «Хель-127» и осматриваюсь. Выравнявшиеся в одну линию у причала рыбацкого порта, стоят «Хель-127» и «Хель-124». Не вышли в море, как и остальные катера. Но местные утверждают, что они должны были выйти. Фотографирую катера. На меня, сухопутного человека, эти экзотические корпуса катеров, покрытые 20-летней ржавчиной, производят впечатления заброшенных. Трудно просто поверить, что это катера — аристократы среди частных одиночных катерков. Самые большие и самые лучшие, с новым навигационным оборудованием, радиолокатором и ревуном. Но вблизи видно, что они требуют ухода, что их надо покрасить и подремонтировать. Слышу рядом: «В порту нельзя фотографировать!» В объективе появляется силуэт молодого человека в шерстяной шапочке с помпончиком. «Я фотографирую главное действующее лицо в истории с НЛО, а не порт», — отвечаю я. «А, ну тогда порядок!» — отвечает шапочка, улыбнувшись во весь рот. «Я там тоже был, но спал. Самое интересное прошло мимо меня».