Берия:
- Ладно если бы только ограничением в поставках дело ограничилось. Как бы в сепаратные отношения с Германией союзники не вступили.
Невменов:
- Не скрою. Такая вероятность существует. Поэтому мы и не собираемся включаться в непосредственную полномасштабную войну с фашистской Германией и раскрывать себя. У самих силы и возможности не бесконечны, да и можем медвежью услугу СССР оказать, чего мы никак не хотим допустить. Вот только с Ленинградом проблема исключительной выглядит. Ну очень сложно остаться в стороне, когда есть реальная возможность помочь советским людям, попавшим в смертельную беду.
Берия:
- А как же Вы собираетесь скрыть наличие Вашей военной техники, войск, сплошь в непривычных для советских граждан атрибутах. Погоны, например. Корабли со старорежимными флагами.
Невменов:
- Это как раз не проблема. Во-первых, борта нашей военной техники по традиции украшают красные звезды. Она только необычна. И вполне, даже по нашему закону, на ней может размещаться красный стяг, как признанное у нас Знамя Победы. Во-вторых, весь личный состав экипирован в зимнюю форму с арктическим камуфляжем, лишние нашивки убраны и погон, как таковых нет. Да, форма весьма необычна для советских граждан и военных, но не более того. Всегда можем представиться неким ОСНАЗом, с Вашего дозволения конечно, Лаврентий Павлович, и с предосталвением от Вас соответствующих легальных бумаг. В-третьих, высадка военной техники и личного состава бригад охранения конвоя может быть произведена в любом укромном и не приспособленном месте, для этого с нами и прибыли специальные десантные корабли. В-четвертых, военные корабли в Архангельск заходить не будут, а транспортные суда могут вполне войти под разгрузку и без всяких флагов. Больший интерес, чем сам факт прохода неизвестных моделей и конструкций транспортных судов, уже не вызовешь. Ничьи права и правила при этом не буду нарушаться, если мы придем к соглашению по поводу использования внутренних водных коммуникаций Советского Союза и его береговой инфраструктуры. Желательно, конечно, отделить от места нашей разгрузки иностранные суда, а территории разгрузки оцепить. Нам главным образом необходимо наличие кое-какой портовой инфраструктуры, железной дороги, достаточные глубины. В основном все наши транспорты могут и самостоятельно разгрузиться, на всех них имеются грузовые краны, да и не по одному экземпляру. Небольшую нитку железной дороги мы и сами может протянуть. Если это будет необходимо. Ну это уже детали.
Начальник Северного морского пароходства Новиков: