Бойцы батальона аэродромного обслуживания сновали туда-сюда, расчищая от снега и мусора помимо ВПП, также места самолетной стоянки, пешеходные дорожки и прочие места. Возле деревянной избы-пятистенки, являющейся штабом ИАП, стояло три легковых автомобиля ГАЗ М-1, именуемых в народе 'эмками'. А также два грузовых автомобиля ГАЗ-АА, именуемых в народе 'полуторками', из которых высыпали бойцы, выставив жиденькое оцепление вокруг штаба.
Вся эта суета была вызвана ожиданием прилета важного борта с Москвы.
Однако, сперва прилетел пикирующий бомбардировщик Пе-2. Из кабины которого, неожиданно для встречающих, вылез целый генерал армии, в котором некоторые узнали таки Мерецкова Кирилла Афанасьевича, командующего 7-й отдельной армии с подчинением непосредственно Ставке ВГК. Оказывается по приказу из Москвы он также прибыл на совещание, прилетев на подвернувшейся оказии в виде бомбардировщика Пе-2, на месте стрелка-радиста.
И лишь спустя 20 минут пошел на посадку московский борт ПС-84, которого иначе как 'Дугласом' и не называли, хотя и был Казанской лицензионной сборкой. Из самолета вышел Шапошников Борис Михайлович, маршал Советского Союза, начальник Генерального штаба РККА. Его невозможно было не узнать, благодаря высокому росту и подтянутой фигуре уверенного в себе и во всем, что делает, человека.
Официальная процедура встречи не затянулась надолго, Шапошникова и Мерецкова посадили в эмки, которые направились в сторону стоящих в отдельной части аэродрома летающих машин пришельцев. Охрана из морских пехотинцей, будучи поставленная в известность относительно статуса гостей, не останавливая, пропустила этот кортеж. Здесь их уже встретил командир эскадрильи и пригласил пройти в салон Ка-29. Советские военноначальники с некоторой боязнью проследовали в салон вертолета вместе с сопровождающими, а заодно охраняющими, их морскими пехотинцами.
Гул двигателей, свист лопастей, вертикальный взлет, полет над землей и морем, приземление на палубе авианосца, да и сам авианосец, произвели на гостей неизгладимое впечатление, что они с трудом уже слышали и запоминали фамилии и звания встречающих их на полетной палубе авианосца лиц. Встречающие, видя такое состояние гостей, не стали их загружать лишней информацией и просто пригласили пройти в кают-компанию старшего офицерского состава. Чтобы гости немного отошли от переизбытка впечатлений за кружечкой индийского чая с бисквитами. Здесь в кают-компании уже находились два гостя - командующий Беломорской военной флотилией контр-адмирал Георгий Андреевич Степанов и уполномоченный Государственного Комитета Обороны Иван Дмитриевич Папанин, которые поприветствовали вновь прибывших и сами быстренько сообразившим для подошедших чайку. Они научились пользоваться термопотом, а положить в кружечку чайный пакетик труда не составляет. Эти двое уже неделю вплотную работают с пришельцами и не раз летали на вертолетах с авианосца на берег, точнее на аэродром 'Талаги', и обратно, по мере надобности. Аэродром выбрали не случайно, поскольку он находится к востоку от Архангельска и к нему возможен полет над лесистыми незаселенными районами, не привлекая к себе внимания.