Иван посидел за рычагами Т-27, не смог отказать своему любопытству, удивляясь, как тут вообще кто-то помещается. Зато понравилась, переделка Т-37 в учебную машину. С них, сняв башню, срезали крышу корпуса в задней и центральной части, переносили трансмиссию и двигатель в переднюю часть. Место водителя было несколько сдвинуто вперед, слева от него сидел инструктор, сзади ещё двое-трое курсантов. Пять таких переделок, бегали по полигону.
Потом Лавриненков повёл его в ремонтные мастерские, техники в ремонтных боксах стаяло действительно по-боле, чем ездило на танкодроме. Что было естественно, процесс учёбы "требовал жертв", технику ремонтировали, потом опять ломали.
— Круговорот железа в БУЦе, сыронизировал Иван.
— Зато механикам ПАРМов, отличная практика, улыбнувшись, ответил Лавриненков.
Около танков, самоходок и танкеток, переделываемых в самоходки, Иван застрял надолго. Когда он понял, что на СУ-26-76, меняют Ф-22 на старые отечественные дивизионные трёхдюймовки образца 1902/30 годов и польские 75-мм Wz.1902/26, его удивлению не было предела, он только и смог выговорить: — "Нахрена?".
Правда, его недоумение быстро развеялось, после пояснений Лавриненкова: — "Задачу, что бы все экипажи танков и самоходок, "отлично водили машины и стреляли без промаха", ни кто не отменял. А на сентябрьском совещание высшего командного и политического состава РККА, решили, что износ стволов, в ожидание "Большой войны" в следующем году, не должен превышать 30 % от первоначального ресурса. Вот нашли выход, меняем на устаревшие и трофейные системы, к которым достаточно боеприпасов, для продолжения интенсивной учёбы экипажей. Дивизионных трёхдюймовок образца 1902/30 годов, на складах западных округов, набралось несколько сотен, как и почти сотня 76,2-мм зениток Лендера образца 1914/15 годов. Выстрелов к ним намерено, ещё с Первой мировой, правда шрапнельных, но это не беда, просто ставим трубку на удар. Новых фугасных и бронебойных снарядов, почти не расходуем. К трём сотням трофейных, польских переделок трёхдюймовки 75-мм Wz.1902/26, как и к 75-мм французским полевым пушкам, боеприпасов тоже захватили много, на полгода интенсивной учёбы хватит точно. Поменять орудия обратно, много времени не займёт, главное, требование ресурс стволов сохранить, выполняется. Танкистам в этом плане проще, стреляют из своих 45-мм К-20 на износ ствола, всё равно менять на новые длинноствольные пушки будут".
Насчёт переделываемых в учебные самоходки Т-37 и Т-37А, Лавриненков пояснил: — "Техники для обучения экипажей не хватает, вот изгаляемся. Переделка плавающих Т-37 в машины артиллерийских наблюдателей и авианаводчиков, оказалась очень удачной, плавать теперь им больше не надо, а спереди места в корпусе достаточно. Перенос трансмиссии с двигателем вперёд, удаление башни и крыши корпуса в корме и средней части, высвободило достаточно места. Нарастили на 25 сантиметров борта получившейся открытой рубки, где свободно разместились механик водитель, два артиллерийских корректировщика, или авианаводчика, с рацией и приборами наблюдения. Переделка вышла настолько функциональной, что стали Т-37 и Т-38 переделывать, таким образом, в лёгкобронированные тягачи батальонной артиллерии и 45-мм противотанковых пушек. Мы по аналогии, из имеющихся Т-37, сделали несколько учебных машин и почти полтора десятка учебных самоходок. На переделанные таким образом Т-37, ставим 37-мм противотанковые пушки образца 1930 года, трофейные 37-мм польские "Бофорсы", или 45-мм батальонные гаубицы образца 1929 года, их почти полсотни на складах нашли. Боеприпасов к этим системам, стрелять, не перестрелять, на год вперёд. Ещё десяток Т-37, в такие учебные самоходки переделываем, удачные получаются. Экипаж конечно сокращенный, водитель, наводчик, командир, одновременно и заряжающий, но для начального обучения вполне подходит".