Через три дня, практически одновременно, прибыли транспорты и пароходы с еврейскими беженцами.
Совещание, или как его ещё называли, посиделки в своём кругу, собрали тем же вечером. Состав был привычным — Красатонов, начштаба и полковники из СВР и ГРУ. Таким составом они собирались либо по поводу важных решений, либо перед заседанием совета Эскадры.
— Докладывай, — повернувшись к начштаба предложил Красатонов.
— Транспорты дошли все и без приключений. Шли под флагами нейтралов. И с их документами. Беженцев прибыло восемь тысяч. Много детей и молодежи. Но хватает и взрослых. С Кипра успели забрать всех. Следующих, наверно, придётся везти через Испанию. Транспорты, с купленными в США заводами, сейчас где-то в районе Амазонки. Дойдут до Буэнос-Айреса и развернутся к нам. Это займёт чуть больше месяца. Суда с "переселенцами" из СССР в пути. Восточный маршрут проходит из Владивостока до Сайгона. Отдых. Пополнение запасов и к нам. Западный тоже самое, только через Ирландию. Она у нас нейтральная. По моим данным в пути сейчас около 25 тысяч человек. И тысяч 150 ожидают отправки. Судов не хватает. Надо заказывать или покупать.
— Разрешите, товарищ адмирал.
— Да, Сергей Сергеевич.
— Скоро американцы начнут клепать стахановским методом транспорты. Сначала серию "Оушен", потом "Либерти" и, наконец, "Виктори". У каждого были свои недостатки и достоинства. "Либерти" были дешевы, но на первых из партии качество было отвратительным. Некоторые даже разваливались в море. Пусть наши "научники" посмотрят и скомпонуют модель для нас. Недорогую, надежную, с приемлемой скоростью и вместительностью ну и прочее. И пусть подготовят и массовые модели для быстрого производства для их продажи американцам. Или сами будем участвовать. Да, и какие суда нам нужны?
— Конечно транспорты. Грузовой и пассажирский. Именно пассажирский транспорт, а не просто пассажирское судно. Траулеры и рыбные базы. Китобои. Танкеры как для нефти, так и для готового топлива.
— И кто на этом всем работать будет? Эскадру разорять?
— Будем вербовать моряков в Норвегии. Ищем пути вывоза с семьями. Датчан подталкиваем к выезду в Гренландию и Исландию. А уже в этих странах будем нанимать. И местных тоже. На рабочие должности на траулерах и плавбазах планируем китайцев. Наймём, так же, моряков в Южной Америке. Ирландии.
— И какие у нас планы по народу.
— Наших соотечественников почти 900 тысяч. Это за те проекты, за которые уже договорились. Сколько будет точно сейчас сказать трудно. Есть доходяги, которых ещё лечить надо. Особо слабые лечатся в портах отправки. Кое-кто остаётся долечиваются портах перегрузки. Есть те, кто не дожил. Вы знаете, откуда в нашем языке появилось слово чмо? Лагерное сокращение: "Человек Морально Опустившийся". То есть в лагерях они переставали следить за собой. Бриться, мыться, ухаживать за одеждой. Вот таких нам подсовывают много. Иногда стараемся не брать, но жалко их. Может здесь отойдут. А нет, пристроим куда нибудь. Чмо и доходяг мы берём две-три души за одну здоровую. Короче, наших мы надеемся получит от полутора до двух миллионов. Пытаемся забирать с семьями. Передаваемые нам "осужденные" встречаются с родными. В присутствии наших добровольцев. На встрече сообщают, что члена семьи высылают из СССР и предоставляют возможность ехать с ним. Если согласны, то семья идёт немного по более высокой цене. Начали забирать детские дома. Делаем внезапную проверку, и если условия у детей плохие, забираем дом целиком. Большевики начали срочно улучшать быт в детдомах.