Сюрпризом для меня стало присутствие на даче и Косыгина, которого я совсем не ожидал здесь встретить. Как оказалось, случайно узнав от маршала о сегодняшней встрече со мной, напросился за компанию, решив воспользоваться свободным временем для неспешного обсуждения проблем в экономике страны.
Застал я хозяина дачи, рассказывающего Косыгину о перспективах финансируемой министром хоккейной команды ЦСКА. В правительстве Алексей Николаевич делал ставку не на «преданных», а на компетентных. Новиков, Байбаков, Дымшиц, Патоличев, Славский, Ломако несколько десятилетий упорного труда посвятили возрождению послевоенной страны, они были командой Косыгина. Их дополнял узкий круг министров членов Политбюро, подчинявшихся непосредственно руководству ЦК, лично близких Брежневу, но тоже входивших в правительство Косыгина: Громыко и Устинов. У Косыгина были непростые отношения с этими яркими, способными людьми. Никогда — ни до, ни после — у России не было столь квалифицированного и талантливого правительства. Косыгин был «белой вороной» в брежневском Политбюро. Он не стремился к неформальным, дружеским отношениям с другими партийными вождями, не любил подковерных политических игр. «Главный инженер Советского Союза» был уверен в востребованности своего собственного подхода к государственным делам — подхода экономиста-практика.
Я поздоровался с министрами, получил приглашение присесть за стол, на котором стоял горячий самовар. Налив себе чаю, с удовольствием принялся за предложенные бутерброды с колбасой.
Насытившись, поблагодарил хозяина за угощение и перешел к делу, ради которого я и приехал.
- Дмитрий Федорович, извините, что я влезаю в ваш "огород", но хотелось бы вас убедить стать ревностным сторонником экономии государственного бюджета. Нельзя с голой задницей летать в космос, нельзя жить не по средствам. Советские люди расплачиваются за выполнение всех пожеланий министерства обороны низким уровнем жизни. Все это также приведет к краху государства.
— А я много раз с тобой спорил на эту тему, Дмитрий Федорович — поддержал меня Косыгин. — Но ты же ни кого слушать не хочешь, тебе надо загрузить слишком огромную ненасытную оборонную промышленность.
— Нельзя нам оказаться в аутсайдерах гонки вооружений, НАТО только этого и ждет.
— Дмитрий Федорович, я же уже рассказывал, что в будущем из-за ядерного сдерживания все страны сделают упор на содержание относительно небольшой по размерам, но хорошо оснащенной в техническом плане профессиональной армии. — Я протянул толстую тетрадь Устинову. — Здесь я постарался изложить концепцию развития военной техники с указанием тупиковых путей развития. Упор необходимо сделать на переход от ракетных шахт на мобильные ракетные комплексы, в том числе на основе специальных железнодорожных вагонов, замаскированные под обычный подвижной состав и грузовых контейнеров, расположенных на сухогрузах. Так же необходимо иметь преимущество в авиации, особенно в истребительной — США создадут целые армады бомбардировщиков, необходима разработка новейших вертолетов, способных противостоять танкам. Необходимо создание бесшумных подлодок с ядерным ракетным вооружением на борту. К сожалению, у американцев в этом преимущество, наши подлодки легко выследить с помощью специально созданного для этого подводного флота. Необходимо усовершенствование проектов советских авианосцев. В настоящее время палубы рассчитаны на самолеты с вертикальным взлетом, но несовершенство ЯК-тридцать восемь привело к изменению концепции советского палубного самолета. В условиях высоких температур тяги двигателей не хватало для вертикального взлёта с полным весом. Для учебных полётов приходилось не дозаправлять топливо, а с подвешенным вооружением Як-тридцать восемь только и мог, что облететь корабль по кругу. Опыт эксплуатации этого самолета подтолкнет командование ВМФ к возрождению на флоте штурмовой авиации берегового базирования, которая была ликвидирована сразу после окончания Второй Мировой войны.