Я создал и для демонстрации сам прицеп домика на колёсах – отличная штука, видел его несколько раз. Но в СССР, особенно нынешнем, да и будущем, с его малой автомобилизацией и дорогами, автотуризм вряд ли будет популярен когда-либо. Комары быстрее сожрут, да холодно даже летом бывает.
Дальше пошло больше – вопросы про то, что такое контейнеры и с чем их едят, почему так популярны, почему именно они, почему такие размеры, почему и почему… В конце концов, идеальным мини-домиком был признан один сорокафутовый контейнер со всеми удобствами – утеплением, кроватью, рабочим столом, кухней. Г-образный – это уже буржуй-вариант, и Н-образный, из трёх сорокафутовых – уже полноценным заменителем нормального дома. Подумайте только – площадь сорокафутового контейнера тридцать квадратных метров. У домика из трёх – это девяносто квадратов, то есть размер очень приличной квартиры. А при небольшой «стационарной» доработке, домик обзаводился собственным электрогенератором, баком для воды, водонагревателем, электроплитой…
Здания возвели в рекордные сроки. Я уж не знаю, какие пистоны вставлял людям Берия, может и правда тротиловые, но возведение авиабазы заняло всего три недели. С учётом так же постройки из сборного комплекта цехов для производства самолёта АН-2. Это было… Шикарно. Наконец-то, приехав на стройку на своём Тигре, я встретил действительно серьёзное обустройство. Должен признаться, что почти каждый день приезжал на авиабазу и следил за её постройкой – этот проект оказался огромным, масштабным, для работ привлекли военных.
А мне их пришлось прокармливать – по уже установленным стандартам сделал им временное жильё, лето заканчивалось, но было ещё тепло – так что поставил бытовки прямо на траву – их было… много. Планы аэродрома согласовывал лично, начитавшись самой разной литературы. В итоге вышло так – центральная ВПП – длинна пять километров. Полоса одна – большие рулёжные дорожки, настолько большие, что могут вместить эйрбас А-380. Правда, за способность бетонки военной выдержать такой самолёт, я не ручался – полосу в экстренном порядке выкопали, засыпали, утрамбовали, проложили бетонными плитами. Интересен метод уплотнения грунта – чтобы не проседал – я с помощью своей способности создал бетонный блок. Это был бетонный куб – десять на десять метров площади и пять метров в высоту. Масса каждого куба – тысяча двести тонн! Специально для этого и мучились с постройкой сверхпрочной опалубки, с распорками и прочим.
В итоге я покрыл бетонными блоками всю будущую полосу – ширина её восемьдесят метров, длинна – пять километров. Получается восемь в ширину, пятьсот в длину. Общая масса созданной материи вышла в районе… пяти миллиардов тонн! Да, этот объект ничто по сравнению с такими монстрами, как ДнепроГЭС, и прочие гигантские стройки, но важен сам факт! Я не устал и не проголодался, создав почти пять миллиардов тонн материи – это было интересно и Берии, когда я предложил ему свой план.