Маклин, заметив круг или нарисовав свой, должен был выйти на связь с агентом Филби, чтобы не "засветить" начальника отдела контрразведки МИДа. Ему нужно было явиться к 22 часам в самый известный лондонский паб «Старый Чеширский сыр» ивстретиться с агентом по имени Джон. В этом пабе на неприметном крошечном переулочке на Флит-Стрит постоянно собирались тусовки поэтов и писателей, где на передачу исписанных листов бумаги одним человеком другому никто не обращал внимания. Обыденное дело — один автор передает свою рукопись другому для чтения. «Старый Чеширский сыр» не случайно получил звание «приюта литераторов». Здесь в свое время побывали поэты Альфред Теннисон, Перси Биши Шелли, писатели Чарлз Диккенс, Артур Конан-Дойл, Оливер Голдсмит, Гилберт Кит Честертон, Марк Твен, Уильям Теккерей, Джеймс Босвелл и другие великие авторы.
Выйдя на освещенную электрическим светом улицу за час до встречи из своей квартиры на Уолворт-роуд, Маклин остался доволен, что прихватил с собой зонт. Освещение лондонских улиц стали включать месяц назад, когда окончательно прекратились обстрелы немецкими «Фау». Моросящий дождь и ветер никак не сопутствовали путешествию до Флит-Стрит, находящейся на другом берегу Темзы. Городское автобусное сообщение во время войны работало плохо, половина рейсов было сокращено, особенно в ночные часы, и долгое ожидание автобуса, означало опоздать на встречу. Воспользоваться служебным автомобилем Том не мог по условиям конспирации, поэтому надежда была только на такси, в качестве которых многие лондонцы использовали свои автомобили, чтобы заработать. Недалеко находилась станция метро, но, к сожалению, «подземка» не работала.
С начала войны Лондон подвергался бомбардировкам гитлеровской авиации, из-за чего многие подземные станции использовались как бомбоубежища во время авианалётов. Метрополитен стал приютом для сотен тысяч людей. Через него были эвакуированы за пределы города около двухсот тысяч детей. Поначалу власти препятствовали тому, чтобы люди ночевали в метро, но затем установили там два десятка тысяч коек, оборудовали туалеты и столовые. Спустя некоторое время, под библиотеки и классы вечерней школы выделили несколько станций. На закрытой в 1934 году «Бромптон Роуд» располагалась центральная аппаратная британской ПВО, на перегоне между станциями «Ньюбери-парк» и «Лейтонстон» было организовано производство запчастей для самолётов. К концу войны закрытая в 1932 году станция «Даун-стрит» стала использоваться в качестве резервного бункера Уинстона Черчилля и его кабинета.