658 зенитно-ракетный полк особого назначения (Леонов) - страница 517
Многие отставники продолжили трудовую биографию в научных учреждениях. Начало этому направлению положил первый начальник штаба полка в/ч 92598 майор Кайдан Пётр Потапович. После отставки в 1966 году он пошёл работать на Дмитровский автополигон.
Решение о строительстве Дмитровского автополигона было принято на правительственном уровне в начале 1960 года. Для этого был выбран участок площадью 380 гектар в Ново-Карцевском лесничестве Дмитровского лесхоза. Поэтапный ввод в эксплуатацию сооружений полигона позволил начать деятельность испытательного центра в 1964 году. Официальная дата начала работ определена приказом № 123 от 23 июля 1964 года председателя Госкомитета автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения при Госплане СССР Н. И. Строкина «О создании филиала НАМИ – Центрального научно-исследовательского полигона».
Вспоминает Зинаида Андреевна Кайдан:
«Когда Пётр Потапович уволился, мы ещё немного пожили в городке, в трёхкомнатной квартире на втором этаже. А потом встали на очередь, а Пётр Потапович устроился в Синьково, на испытательный автомобильный полигон. По-моему, в первый отдел, в секретный. Ездил из Рогачёва в Синьково туда на работу. Потом он рассказывал, как там машины испытывали, чтобы знать, как корпус, как мотор работает.
Мы в это время жили в городке. Потом он уже стал на очередь. Думали, тем где-то в Синьково дадут квартиру, или в Дмитрове, или в Клину. Плохута, замполит, в Клину квартиру получил. Ну пока было время, что можно было подождать, Пётр Потапович работал в Синьково, близко и работа, и семья в трёхкомнатной квартире. И потом ему позвонил из Москвы старшина, когда-то у него служивший в полку, в Рогачёво. И говорит – в Жуковском предложили квартиру полковнику или генералу, который в Москве работал, но он отказался. А мы пока жили в Рогачёво в трёхкомнатной квартире, нас пока никто не выселял отсюда. И нам предложили квартиру в Жуковском».
Ещё одним офицером из в/ч 92598, пришедшим на автополигон, был бывший главный инженер полка Панков Фёдор Николаевич. Вспоминает майор Иванов Василий Константинович:
«После службы у меня нормально всё получилось. Нас тогда принимали очень хорошо на автополигоне. Там работал Панин Миша, и ещё кто из наших? Вот был главным инженером Фёдор Николаевич Панков.
Но я попал туда не сразу, я сначала пошёл работать в Дмитровский исполком. Бесплатно работал полгода – за жильё. Я в октябре 80-го ушёл со службы, а с января 81-го года я начал работать в общем отделе в Дмитровском исполкоме, на решениях. А ребята вот – Брыксин, Андреев, ещё кто тут – они и не работали нигде, а жильё получили. Но мне зато можно было выбирать – я выбрал себе и квартиру, и этаж. Только полгода перед этим я ездил из Рогачёва. Жил я в городке, в том же доме, где командир, только через стенку. У него первый подъезд, у нас второй. У него трёхкомнатная, и у меня трёхкомнатная, только стенка разделяла. У меня даже лучше получилось. У него трубы стояка проходят внутри, а ко мне с его стояка через стену выведены только две трубы, а стояка нет. А так одинаковые квартиры с командиром.