Казакевич хотел использовать корабль для охраны побережья от китайских контрабандистов и добытчиков трепанга, джонки которых буквально заполонили заливы. Как раз для этих целей новый пароход подходил идеально, т. к. легко мог настигнуть парусное судно. Когда все дискуссии были закончены, члены комиссии во второй раз прокатились на шлюпке, выйдя из бухты в Уссурийский залив, здорово устали и отправились в сауну, сделанную по воспоминаниям Сергея этой зимой.
Казакевич подошел потом отдельно и негромко сказал, что он заказал металл по заявке Сергея еще осенью и сейчас из Одессы идут два судна с переселенцами и металлом. Потом помедлил и сказал:
– Меня отзывают в Петербург, там продолжать службу, но я буду помогать вам в меру сил.
Кроме судна, для причала Владивостока были заказаны два крана со ступальным колесом. Комиссия отбыла, оставив у Сергея двойственное чувство: с одной стороны был хороший заказ, с другой – ему не нравилась будущая милитаризация своего предприятия.
В конце мая 1865 года прибыло сразу два парохода из Одессы. Пароходы были германские и зафрахтованы специально для перевозки переселенцев. Выгрузив их во Владивостоке, пароходы пришли в Камень, где за два дня разгрузили ступальным краном весь металл, которого вполне должно хватить на два парохода. Куприянов с благодарностью вспомнил Казакевича. Из всех прибывших на пароходах Сергей сумел отсортировать два десятка промышленных рабочих и еще около 50, желающих работать на заводе. Сейчас он мог выбирать. Приехавшая к приходу судов Варя тоже предложила желающим работу на своих условиях. Согласилось всего 50 семей, остальные захотели иметь свою землю. Оставшихся распределили между Ханкайской и Сучанской долинами, как наиболее плодородными. Время приезда было неудачным, распахать и посадить не успеют, значит целый год будут жить в долг. Поэтому Варвара еще раз провела беседу с прибывшими и предложила до осени поработать и заработать у нее, но больше желающих не было. На «Пароходе-1» перевезли новичков сначала в Надеждинское, а следующим рейсом в Камень. Переселенцы в Ханкайскую долину отправились по просекам до Надеждинского, а затем дальше на север. Проходя через поселок, многие пожалели, что не согласились на уговоры Варвары Прохоровны, но своя земля, да еще в количестве 100 десятин, затмевали любые трудности. Варя с грустью посмотрела им вслед, понимая, что часть их не переживет будущую зиму.
Начали работы на верфи со вспомогательного оборудования. Сергей набросал общий эскиз козлового крана, вальцев для гибки листов и посадил Ноговицына чертить деталировку, а Эпштейна поставил оборудовать четыре сварочных поста. Самую опытную бригаду по сборке деревянных судов пришлось срочно переучивать на работу с металлом. Сварщики уже были обучены, только опыта мало, а это самое главное. Но пребывание в этом времени научило Сергея поменьше боятся и никогда не отступать.