Антон понял, что аудиенция окончена и продолжать разговор бессмысленно. Он хорошо успел изучить своего начальника за эти три года.
Пройдя по короткому коридору, он вошел в просторную комнату, которую делил со своим коллегой и хорошим приятелем Вячеславом Ганиным. Тот уже вышел на маршрут для проверки нескольких методик на новой, опытной модели андроида, в обширной программе его тестирования на испытаниях. Судя по последним сообщениям, он уже был в Горно-Алтайске и готовился к выходу на маршрут. Они между собой называли этот город просто Алтайском, так было удобнее. Антон знал, что ему тоже в последний момент навязали стажера, правда, это был молодой парень, недавно окончивший специальные курсы. С Алтайска их были должны доставить в точку высадки с «подопечным», на современном вертолете МИ-55Т. Модель, которую Вячеслав тестировал, должна была войти в поисково — спасательные группы и, при необходимости, работать автономно, оказывать помощь и также уметь охранять найденных до подхода спасателей.
«Жалко, не вовремя прислали этого стажера, — с сожалением подумал Антон, налив себе кофе и подходя к окну, — посоветоваться даже не с кем».
У инструкторов, как их официально называли, были особые права и ответственность. Во многом, от их отчетов и заключения по окончании испытаний новой модели андроида, зависело, пойдет ли данное «изделие» в серию или его вернут на доработку, а может вообще спишут со счетов, как неперспективное. То же касалось и стажеров. Рекомендации инструктора играли основную роль в дальнейшей судьбе их подопечных.
Работа была сложная, требовала специальных знаний и навыков, углубленной психологии как людей, так и саморазвивающихся интеллектуальных систем. Хотя, казалось бы, о какой психологии может идти речь, когда дело касается железки с электронной начинкой? Даже, несмотря на органические составляющие, которые в последнее время стали активно внедрять в структуру новых моделей. Но разработчики уже вышли на такой уровень, когда можно было говорить о психологии…
Также от инструкторов требовалась хорошая физическая подготовка, терпение, стрессоустойчивость, умение стрелять из штатного парализатора, которым снабжали всех, выходивших на маршрут. И еще, в критических ситуациях реагировать нестандартно и быстро принимать решения.
Но, тем не менее, очень многие хотели попасть в этот отдел. Почему-то эта работа притягивала и часто захватывала надолго. Хотя, чтобы войти сюда полноправным сотрудником, нужно было иметь высшее образование в этой сфере, пройти обучение в компании и сдать экзамены. Большая часть начинающих отсеивалась на этих этапах и лишь процентов двадцать доходили до следующего.