И последней САУ, по своим тактико-техническим данным сопоставимой с «Метой» и относящейся к тому же поколению артсамоходов, является итальянская 155-мм самоходная гаубица «Пальмария» (Palmaria). Большинство боевых бронированных машин создается под специфические требования, но итальянская компания ОТО Melara начала разрабатывать «Пальмарию» по собственной инициативе в 1977 году, после оглушительного успеха французской САУ, с расчетом на экспортные поставки. Упор был сделан на максимально более полное использование узлов и механизмов танка ОФ-40, серийно выпускавшегося в то время. Заказы на экспортные поставки не заставили себя ждать. В 1982 году Ливия заказала партию в 251 установку, Нигерия в том же году заказала еще 25 машин. Шасси установки Пальмария в основном аналогично шасси танка ОФ-40, однако силовой агрегат другой. Ствол длиной 39 калибров оснащен эжектором и двухщелевым дульным тормозом. В орудийной башке имеется собственная вспомогательная силовая установка для обеспечения энергией систем управления в том случае, если основной двигатель не работает.
В автомате заряжания находятся 23 выстрела; еще семь выстрелов размещены в корпусе. Максимальная боевая скорострельность составляет шесть выстрелов в минуту. Возможна установка зенитного пулемета на крыше башни. «Пальмария» может использовать все типы 155-мм боеприпасов стандарта НАТО, при этом дальность стрельбы фугасным снарядом Л-15 составляет 24 700 метров, а при использовании снарядов с газогенератором дальность возрастает до 30 000 метров.
И последняя самоходка подобного класса, которая пред ставлена сейчас на между народ — ном рынке вооружений — это чешская «ДАНА». Конкуренцию она может создать скорее гипотетическую, но сообщения об использовании «ДАНЫ» в вооруженных силах Грузии поступают регулярно. «ДАНА» была создана в конце 70-х годов, в Чехословакии, единственной стране в Организации Варшавского договора (ОВД), кроме СССР, которой разрешалось выпускать свои образцы боевой техники — благодаря высокоразвитой промышленности. Серийное производство самоходной установки на колесном шасси повышенной проходимости Татра-815 с колесной формулой 8x8 началось в 1981 году. Самоходная установка ДАНА необычна тем, что сделана на основе колесного шасси. Орудийная башня расположена посредине шасси, за невысокой бронированной кабиной со скошенными листами, в которой размещаются командир и механик-водитель. При стрельбе для упора с боков и из задней части корпуса выдвигаются три стабилизирующие лапы. Система заряжания автоматическая. Снаряды подаются в разрезанную пополам башню с одного бока, а картузы с метательным зарядом — с другого. Досылка механизированная. Ствол, имеющий Длину приблизительно 39 калибров, поднимается между половинами башни, оборудованной коллективным средством защиты от ОМП. Стандартный фугасный снаряд имеет максимальную дальность выстрела 18 700 метров. Возимый боекомплект установки ДАНА составляет около 60 выстрелов. Выпускалась модификация со стволом длиной 47 калибров — ОНДАВА. Фугасный снаряд с газогенератором, разработанный специально для установки ОНДАВА, имеет максимальную дальность выстрела 32 000 метров. Еще одной вариацией явилась установка со 155-мм орудием — ЗУЗАНА. Это был уже шаг к унификации с НАТОвскими стандартами.