«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 04 (11) (Журнал "Наука и Техника" (НиТ)) - страница 85
Оправившись от потрясения, вызванного гибелью Армады, испанцы стремились восстановить «статус-кво» и немало в этом преуспели. Так, в 1629 году дон Фадрико де Толедо (Don Fadrique de Toledo) отогнал артиллерийским огнем. (!) голландскую эскадру от Азорских о-вов, а затем направился в Вест-Индию и захватил о-ва Сан-Кристобаль (San Cristobal) и Нэвис (Nieves) — опять-таки, под прикрытием сильного артиллерийского огня с галеонов. Во время Тридцати летней войны испанский флот смог обеспечить регулярное снабжение своей армии во Фландрии. Даже после вступления в войну Франции (в 1635 году) ситуация кардинально не изменилась. Так, во время сражения «при Холмах» (Battle of the Downs) у побережья Южной Англии двенадцать испанских галеонов артиллерийским огнем уничтожили, принудили к капитуляции или захватили десять кораблей французской эскадры.
Но эта победа оказалась «лебединой песнью» славного века галеонов — уже через двадцать лет галеоны исчезли из списков военно-морских флотов всех морских держав. И Испания здесь не оказалась исключением…
>1. Бушприт 2. Княвдигед 3. Форштевень 4. Камбуз 5. Склад боцмана 6. Носовой трюм 7. Склад хлеба и сухой провизии 8. Спальное место солдат 9. Пороховой погреб и склад ядер 10. Запасы воды 11. Главный насос 12. Спальное место матросов 13. Пушечная дека 14. Трюм с сокровищам 15. Сундуки с серебряными монетами 16. Серебряные слитки 17. Хранилище личных ценностей 18. Медные слитки 19. Пушечный порт 20. Румпель 21. Каюта судовладельца 22. Кормовая culebrina 23. Кормовой пушечный порт 24. Каюта капитана 25. Каюта лоцмана 26. Корабельный фонарь 27. Бизань-мачта 28. Спальное место пассажиров 29. Штурвал 30. Нактоуз компаса 31. Verso 32. Culebrina 33. Грот-мачта 34. Корабельный колокол 35. Canon 36. Шкафут 37. Спальное место юнги 38. Фок-мачта 39. Бак 40. Sacre 41. Латинский парус 42. Королевский флаг 43. Грот-марс 44. Испанский флаг 45. Грот-марсель 46. Адмиральский штандарт 47. Фор-марс 48. Фор-марсель 49. Фок 50. Нижний блинд 51. Главный якорь 52. Грот
В конце XVI — начале XVII века наметились две генеральные линии развития галеонов — англо-датская и испано-пор тугальская. Галеоны северной Европы были более быстроходны и лучше подходили для артиллерийского сражения. Корабли южной Европы продолжали нести архаичные башеноподобные структуры в носовой части корабля — это объяснялось традиционным предпочтением испанцев к абордажной схватке и, соответственно, возможным использованием кормового и носового возвышения для обстреливания противника. Взаимное соперничество продолжалось до 30-х годов XVII века, после чего преимущество англо-голландской системы стало неоспоримым. Испанцы поспешили «вскочить в уходящий поезд» (пардон — в уплывающий галеон), но тем самым подписали приговор самому классу галеонов, т. к., после плавной трансформации, английский галеон перешел в совершенно новый класс кораблей — линейных. По иронии судьбы, самым известным галеоном стал… английский «Золотая лань» сэра Френсиса Дрейка, Пирата Ее Величества, вторым (после Магеллана) совершившим кругосветное путешествие в 1577–1580 гг., в ходе которого он беспощадно грабил испанские колонии и торговые суда. И именно с беспримерной «кругосветкой» Дрейка многие связывают начало заката испанской Империи, потому что безнаказанный вояж Дрейка (а Испания, требовавшая его казни или выдачи, была возмущена присвоением Дрейку рыцарского звания) спровоцировал принятие Испанией решения о вторжении на Острова и подготовке Непобедимой Армады. Гибель Армады повлекла за собой и угасание империи. Империи, созданной галеонами.