Корабль был построен по передовой технологии и оснащён по последнему писку военной моды. Это не гребная галера, а парусное судно с косыми парусами, что позволяет при прямых руках и против ветра плыть, галсами но плыть, если верить торговцу, что расхваливал сию посудину и описывал достоинства и недостатки. К примеру, галера может ходить как против ветра так и в штиль, а парусному кораблю нужен ветер, а для движение против ветра нужно будет идти галсами. Но низкая посадка имеет преимущества если вы ведете бой на мелководье, а вот в открытом море низкая посадка скорей минус чем плюс. Да и большая посадка делает корабль более устойчивым и мореходным чем весельное судно. Парусный корабль имея более высокие борта, что служат наподобие брустверов, позволяют прятаться за ними от лучников или арбалетчиков. Да и за счёт того, что наше судно в разы выше чем любая галера, можно расстреливать всех кто находится на палубе как в тире. Плюс стрелок имеет возможность в любой момент спрятаться за борт и оказаться в безопасности.
Парусное вооружение, относительно весельного вооружения, оно гораздо быстрее заменяемо. Если наше ядро из метательной машины попадет в весло галеры — как минимум мы вывели из строя пару-тройку гребцов, плюс заменить весло галеры особено в бою и во время движения это не легкая задача. Тогда как парус, даже дырявый, вполне выполняет свою функцию и поменять его, даже в бою, гораздо легче.
Но и цена за сей шедевр корабелов шла по цене минимум десятка галер. Что ещё сказать, моё судно смело могло противостоять скажем двум — трём галерам, лишь за счет огневой мощи. Хоть пушек на нем не было, их заменили на метательные машины, что мечут каменными ядрами по настильной траектории. Да и тех было по шестьдесят орудий с каждого порта плюс на корме четыре.
Я не знаю, что за древесина и чем её обрабатывали, но продавец меня заверил, что борта способны выдержать таранный удар галеры. Плюс если у меня есть деньги то на древесину можно нанести дополнительные руны прочности, с их помощью моё судно сможет смело именоваться броненосцем, а если ещё и медью обшить.
Махнув на всё рукой, растряся семейную кубышку и заложив всё своё княжество, я таки довел судно до ума и превратил его в броненосец, что немногим уступит имперскому галеону. Абордажная команда состояла из орков. Я не хочу вспоминать сколько нервов и терпения мне стоило уговорить имперских орков и орков из моего клана сменить твердую землю на шаткую поверхность палубы. Плюс три боевых мага и один артефактор, что должен следить за рунами прочности и периодически их заряжать. Хорошо, что капитан сам озаботился командой для судна, как впрочем и своими помощниками.