– 1 связной мотоцикл;
– 3 трактора;
– 5 автотягачей «666» и 5 специальных прицепов для перевозки катеров (MTSM);
– 2 прицепа для перевозки торпед;
– 1 автомастерская, оснащенная всем необходимым для ремонта автомашин, катеров и торпед;
– 1 автоцистерна емкостью 12 тыс. л;
– 3 автоприцепа-цистерны для перевозки жидкостей;
– 1 автоприцеп для перевозки боеприпасов;
– 1 автокран для подъема катеров.
На вооружении колонны, кроме личного оружия, состояли две автоматические 20-мм зенитные пушки на автоприцепах. Автоколонна была обеспечена бензином, боеприпасами, необходимым оборудованием, запасными частями и продовольствием для автономных действий в течение нескольких месяцев. В штаты колонны вошли: капитан 3-го ранга Ленци – командир колонны и водитель штурмовых средств; капитан-лейтенанты Романо и Массарини и старшие лейтенанты Куджа и Пелити – водители штурмовых средств; 14 унтер-офицеров, из которых 8 водителей штурмовых средств (Паскело, Дзане, Грилло, Монтанари, Феррарини, Лаваратори, Барбьери и Берти) и 29 младших специалистов и рядовых – всего 48 человек».
Нередко появление образцов «чудо-оружия» вызывалось не полетом инженерной мысли, а, напротив, исключительно стесненными материальными обстоятельствами, в которых оказались противоборствующие стороны в Крыму. Прежде всего приходилось импровизировать советской стороне.
Так, в феврале 1942 года прошли испытания советской «ослепляющей гранаты». Граната получила положительное заключение советского командования и была рекомендована к изготовлению. Изначально она представляла собой стеклянную бутылку из-под шампанского со вставленной стеклянной колбой. При разбитии бутылки и колбы начиналась реакция с обильным выделением дыма, который ослеплял противника.
Одновременно в этом же направлении работали немецкие инженеры, которые также разработали дымовую «гранату-ослепитель», имеющую стеклянный корпус, но в ней использовались другие вещества, обеспечивающие более плотное дымообразование. Граната производилась в промышленных масштабах и широко использовалась в Крыму и под Севастополем для борьбы с танками и долговременными огневыми точками.
Предприятия Севастополя активно производили не только детали к штатному вооружению и технике, но и эрзац-вооружение. Еще с августа 1941 года в Севастополе производились стационарные фугасные огнеметы.
Огнеметы вкапывались в землю и в случае атаки противника активировались электрическим путем: открывался электромагнитный клапан и аэрозольная смесь, находившаяся в баллоне под давлением, выбрасывалась в сторону противника. На выходе смесь поджигалась электрической искрой. Данное решение было использовано еще на Перекопе, после чего опыт использования был применен на других участках, в том числе и под Севастополем. Всего в Севастополе были сформированы три фугасно-огнеметные роты, состоявшие из трех батарей каждая. Батарея насчитывала 60 огнеметов (всего 180 единиц в роте).