Печь для обжига в псевдоожиженном слое
https://cf2.ppt-online.org/files2/slide/a/aqwhuNz2dkOpTsDyb3vVGxMmIcloW4QZrBXtLAUS0/slide-10.jpg
https://present5.com/presentation/7699031_260109072/image-14.jpg
Труба дымовая https://pokraska-trub.ru/wp-content/uploads/2017/01/3-2.jpg
Газогенератор с вертикальной загрузкой https://ic.pics.livejournal.com/suslovm/13802552/21109/21109_900.jpg
https://generatorexperts.ru/wp-content/uploads/2016/05/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2016-05-20-%D0%B2-14.52.11.png
Пароэжекторы (компрессоры и ваккуматоры)
https://forvacuum.ru/ejector
https://www.youtube.com/watch?v=8VIVHRJJ_f0
https://www.youtube.com/watch?v=IYCMrIIJrvI
https://www.youtube.com/watch?v=Qdr6pyQELz4
Парогенератор
http://apkua.com/imgs/board/51/356251-3.jpg
http://www.wichlacz.com.ua/images/stories/%20%20wichlacz%20wp%20%202016%20%2012-750.jpg
Передвижной http://wichlacz.com.ua/images/stories/parogenerator_wp__pary_2017.jpg
Скруббер Вентурри https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/%D0%9E%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%8B%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_2012_%D0%A0%D0%B8%D1%81._01.22._%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8.JPG
https://cf2.ppt-online.org/files2/slide/6/6bdMCjnSmNIVr4UK213BQlePYsDOFzpT0uALZEiyfH/slide-6.jpg
Морские прожекты шли своим чередом. В тот день, когда мы с Павлом вернулись из похода на захваченных кораблях, «Монахар» остался на рейде, не смог зайти в бухту из-за большой осадки. Глубины у нас подходящие, но вот коралловые заросли местами поднимались над поверхностью воды и испещряли залив лабиринтами, оставляя узкие, извилистые проходы.
По результатам тщательной ревизии был вынесен неутешительный вердикт: «Монахару» требуется капитальный ремонт, долгого путешествия на юг, с тяжёлым грузом он не переживёт. В полный рост встал вопрос, как, и главное, где его ремонтировать. Арабы, для очистки днища, вытаскивали корабль на сушу, но не полностью: то кормой, то килем. Средняя часть до сих пор заросшая, лично подныривал, смотрел. Для того чтобы вытянуть на берег весь корпус корабля понадобится много спусковых дорожек, да киль-балки и леса. Стоит ли овчинка выделки? Поломал голову, подсчитал и решил – сухой док выгодней. Он, понятное дело, дороже стапеля по трудозатратам обойдется, но ненамного. Зато и «Монахар» быстрей отремонтируем, и корабли сможем закладывать своей конструкции. Док – вложение в будущее, хорошее вложение.