Сохраняя двоевластие, невозможно было искоренить неорганизованность и обеспечить одновременное выполнение общей задачи соседними частями, действующими на одном и том же боевом участке, но находящимися в различном подчинении из-за противоречивых приказов, получаемых ими от разных начальников. В условиях такого многовластия частям, находившимся в обороне Москвы, нужно было продержаться еще несколько дней, сдерживая уже полноценное немецкое наступление. Эти проблемы пришлось решать за счет бойцов и командиров, выполняющих несогласованные приказы разных командиров, находясь на одном и том же боевом участке.
8 октября
Действия авиации в районе Юхнова
Авиации в эти дни было меньше, чем требовалось, и действовала она не всегда в тех районах, о которых идет речь. Главным образом, советская авиация в эти дни вела разведку и бомбардировку колонн немецкой техники, стягивающихся в районы Юхнова и Вязьмы. Вечером штаб ВВС МВО отчитался о результатах действий за 8 октября, в том числе и в районе Юхнова:
«Боевое донесение № 2 Штаб ВВС МВО Москва 8.10.41 г. 22.00.
Части ВВС МВО в течение дня действовали: по мотомехвойскам противника. Разрушали дороги и мосты. Вели разведку.
Части 77 АД отдельными звеньями наносили удары по танкам противника и бомбили мост через реку Угра восточнее Юхнов. Переправа через р. Угра прикрывается сильным огнем ЗА (зенитной артиллерии) и ИА (истребительной авиацией).
321 СБП на самолетах ПЕ-2 в 14.30 звеном капитана тов. Сиплина бомбардировал переправу через р. Угра 40 км ю-в Вязьма. Бомбардировщики были атакованы 13-ю Ме-109. У одного самолета… загорелся мотор, самолет со снижением потерялся. Летчик Шигаев сделал вынужденную посадку на аэродром Инютино. При полете к цели один Ме-109 был сбит стрелком-радистом экипажа Сиплина. Звено капитана Захарченко, вылетевшее в 12.45 до сих пор не возвратилось.
173 СБП на самолетах СБ отдельными звеньями в 14.25–14.35 и 16.00 бомбардировали танки противника в районе Капустина, по р. Угра восточнее Юхнов и зенитную артиллерию в районе моста. В момент бомбардировки велся сильный огонь ЗА и после бомбометания были атакованы ИА группой в составе 9-ти самолетов. Экипаж лейтенанта Гигина был подожжен и, вероятно, погиб. Два самолета при входе в облачность потерялись и на аэродром не вернулись.
6-й АК штурмовыми действиями уничтожал мотомехколонны противника и действовал по мосту Юхнов.
11 ПАП на самолетах Як-1 штурмовал мотомехколонну у Юхнова. Произведено 3 захода. Израсходован боекомплект. 15 самолетов прикрывали 120 и 39 АП, налет 15 час. 57 мин.