Октябрь 1941. Варшавское шоссе (Чернов, Грин) - страница 57

На 20 час. 00 мин. 5 октября 1941 г.

…6. Войска Резервного фронта занимали на правом крыле прежнее положение, на левом крыле с боями отходили в северо-восточном направлении.

7. Мотомехчасти противника вышли в район Всходы (20 км юго-зап. ст. Угра), Юхнов, Мосальск и продолжали распространяться вдоль Московско-Варшавского шоссе

Части 43-й армии под давлением танков и мотопехоты противника продолжали разрозненными группами отходить на север и северо-восток, управление ими нарушено. Новых данных о положении частей не поступало, последние данные об обстановке на фронте армии имеются только к исходу 4.10.41. Части 211, 53 сд и 145 тбр отошли к 21.30 4.10 на рубеж Куркино, Новые Лозинки. 185 зап. полк 24-й армии, оборонявший Спас-Деменск, при атаке его танками противника разбежался.

33-я армия. Связь штаба фронта со штабом армии отсутствует в течение суток. Положение частей армии не установлено».

А ведь на сводки Генштаба ориентировались все нижестоящие штабы, следя за изменениями линии фронта и принимая решения на дальнейшие действия. Именно эти сводки в этот день внимательно изучали в Москве К. Ф. Телегин, Б.М. Шапошников и Ставка, решая, что предпринять в районе Юхнова.

6 октября

Сводка немецкой группы армий «Центр» № 113 от 6 октября 1941 г. описала начало прекращения сопротивления частей Красной армии внутри Вяземского котла и их попытки вырваться из окружения:

«Противник начал отход на восток, осознав безнадежность своего положения. Теперь, когда кольцо вокруг противника под Вязьмой сужено до 20 км, следует ожидать попыток прорыва в восточном направлении, усиления сопротивления перед флангами охвата и усиленного движения на западном фланге. Перед флангом охвата 4-й армии противник разбит и не оказывает серьезного сопротивления. Отдельные вражеские части пытаются прорваться из окружения на север и северо-восток. На участке 7-го армейского корпуса противник сражается отдельными разрозненными группами, в которых все чаще появляются явления деморализации».

Немецкое командование было уверено, что все идет по его расчетам, и скоро с Вяземским котлом будет покончено, дорога на Москву будет свободна.

6 октября стало завершающим днем замыкания Вяземского котла и первым днем начала прибытия новых частей на Юхновское направление из резерва Ставки и переформирования вышедших из окружения. Если до этого операция «Тайфун» шла полностью по немецкому плану, то теперь с советской стороны началась подготовка к организованному сопротивлению на Можайской линии обороны, пока незаметная для немецкого командования.