Птицефабрика на подворье. Осушение стен с помощью электроосмоса...("Сделай сам" №3∙1999) (Сорокина, Коваленко) - страница 22

. Автоматизированная дверца позволяет рано утром (без участия человека) выпустить кур из помещения в вольер и вечером закрыть помещение после того, как куры перейдут в него из вольера. Устройство состоит из электромеханической части и электронной схемы.

Электромеханическая часть (рис. 3,а) представляет собой следующее. В стенке 1, примыкающей к вольеру, вырезано отверстие 2. В Z-образных направляющих 3 вверх-вниз ходит дверца 4. Исполнительный механизм состоит из реверсивного электродвигателя 5 (с напряжением питания 12 В и мощностью 3–5 Вт), большого тянущего колеса 6, шкива 7 и тяги 8 (капроновый шпагат).

Рис. 3

Основу электромеханической части составляет корпус-коробка 9 из листового металла толщиной 0,8–1,0 мм. Внутри коробки (на ее дне) установлен электродвигатель 5. Ось последнего обезжирена и покрыта клеем «Момент». Это делается для лучшего сцепления фрикционной пары «ось элетродвигателя — большое тянущее колесо». Для этого же тянущее колесо 6 обрезинено: на колесо (диаметр его около 45 мм) приклеено клеем «Момент» кольцо, отрезанное от камеры детского велосипеда.

Подшипники у оси большого тянущего колеса 6 делают из подходящих латунных или медных пистонов. Один из них завальцовывают в стенку корпуса — коробки 9, другой — в кронштейн 10.

При установке электродвигателя 5 с помощью прокладок добиваются хорошего сцепления его оси с большим тянущим колесом 6.

Электронная схема (рис. 3,б) представляет собой фотоэлектронный датчик, собранный из следующих деталей: фотодиода ВС182С, двух транзисторов МП41 и КТ814, реле РЭС-47 (паспорт РФ4.500.408, сопротивление обмотки 650 Ом), трех резисторов (один из них переменный), диода Д226.

Реле К1 (РЭС-47) имеет две группы контактов: одна группа К1.1 в темное время замкнута, вторая К1.2 разомкнута. Кроме этого, в устройстве задействовано еще две группы контактов SA1.1 и SA1.2, которые осуществляют реверс электродвигателя М. Рассмотрим конструкцию этих контактов. На рис. 3,б контакты SA1.1 и SA1.2 условно разнесены по вертикали. На самом деле они находятся в одной плоскости (рис. 4).

Рис. 4

Сами контакты 1 взяты от старых ключей-переключателей (можно использовать любые подходящие). Контакты установлены на дне корпуса-коробки. Средние (удлиненные) пластины контактов 1 соединены между собой (склеены) пластмассовой перемычкой 2, на которой (тоже на клею) установлена небольшая стальная пластинка 3. В перемычке 2 имеется отверстие, в котором ходит капроновая тяга 4 с двумя узелками (узелки через отверстие в перемычке пройти не могут).