Дни начала (Нидливион) - страница 4

- Да в пекло их, даже на пожрать времени нет, ты где шаришься, два часа тебя ждем. - гаркнула трубка. Два часа, хех, временных рамок в заявке не указано, так что ко мне претензий со стороны начальства не будет.

- Уже мчусь аки воробушек, если верить навигатору, то я у вас буду минут через сорок. - успокоил я коллегу что не в какую не хотел получать права на вождение автомобилем. Уже как два года его уговариваю, а он все отмахивается, говорит боится водить. Страшного в этом ничего нет, смерть приходит только однажды, хе-хе.

- Как всегда опоздаешь собака страшная, да кстати, тут со связью какая-то беда происходит с самого утра. Так что на всякий случай я буду ждать тебя на остановке что рядом с магазином, как подъедешь сразу увидишь меня.

- Принято, кстати, там же лесочек рядышком, а тебе тупо стоять и ждать скучно поди, так сходил бы прогулялся, да насобирал для такого хорошего меня грибочков с ягодками.

- Нет, не хочу, у меня ноги больные, да и эти пьяные рожи такого натворили что еле сдерживаюсь чтобы их на месте не прибить. - в голосе коллеги послышалась печаль вперемешку со злостью.

- Что все так плохо? - пьяные работники это не к добру.

- Ага, эти твари не хера не сделали, бухали три дня, контракт просрали, и дизельный генератор спалили, козлы. - в сердцах выругался Анатолий.

- Беда, походу премии в этом месяце не будет, ладно давай, скоро буду. - коллега, что-то начал матом говорить но я уже отключился.

Да будущие кажется не очень светлым, похоже грядут перемены в штате сотрудников. Один генератор шестьдесят килорублей стоит, не говоря об загубленном контракте и репутации. Алкоголь зло, это неоспоримый факт. Главное, чтобы вся эта история меня не коснулась, а то мало ли. В нашей стране любят находить крайних.

Съехав с кольцевой дороги на объездную небольшого городка, вклинился в поток, с удивлением отметив что на дорогах транспорта совсем немного. И это не сильно радует, как правило если дорога пустая то совсем скоро наткнешься на какого нибудь тихохода. И плетись за ним до самого поворота что обычно очень далеко. И не обогнать, встречка всегда забита, а газель не приспособлена к быстрому разгону. Да, я оказался прав, вон он, тихоход вдалеке виднеется, потасканный жизнью МАЗ, уже при смерти, но еще в строю. А мне судя по навигатору ехать прямо не сворачивая еще километров сорок, прав был Анатолий, как пить дать опоздаю.

-Нечего скину все на газельку, мол тяжелая старая машина, че ты от нее хотел. О, есть шанс обгона, вот так повезло. Хохотнул я вспоминая свои мысли перестраиваясь в на встречку и бодро набирая скорость. Сто двадцать километров в час моя любимая скорость, особенно на прямых трассах. Машина легко бежит, все таки на одну из премий откапиталил двигатель. А если ехать по правилам то вокруг все происходит настолько медленно что нога сама прибавляет газу. До первой камеры конечно, ну или поста с треножной камерой. Но стоит въехать в поселок то сразу скидываю до шестидесяти, да медленно, но если что-то произойдет, например собака или не дай бог ребенок выбежит на дорогу, то на этой скорости я точно смогу среагировать. Дорога место опасное, а правила буквально написаны кровью, и это нужно всецело понимать. Даже гребаные светофоры в нашей стране стоят там где когда-то сбили людей.