Заместитель начальника грузового порта Мурманска — Григорий Иванович Демин привычно собирался на работу. Ему нужно было проглотить нехитрый завтрак, состоящий из двух жаренных с беконом куриных яиц, выпить чашку кофе, а самое главное накормить годовалого сына Сашку. Непоседливый малыш с любопытством вертел головой, и отцу было трудно уловить момент, чтобы изловчиться и точно воткнуть ребенку в рот соску бутылочки с теплой детской смесью. Удивлялся Григорий Иванович, как нянечка Валентина Семеновна с сыном справляется — уж очень он подвижный.
Появление сына у заядлого тридцатипятилетнего холостяка стало для всех неожиданностью. Григорий Иванович днями и вечерами пропадал на работе, продвигался по служебной лестнице за счет своих знаний и отличных организаторских способностей. Он умел со всеми ладить, был строг, но справедлив. Даже постоянные «залетчики», подвергаясь наказаниям, не держали на своего руководителя зла и обиды.
А с женским полом ему откровенно не везло. Он не мог выбрать себе спутницу. Попадались, конечно, симпатичные женщины, но после двух-трех месяцев общения, они, ссылаясь на недостаток внимания со стороны Демина, покидали его.
Три года назад Демина назначили заместителем начальника порта, отдав под начало контейнерный терминал со всеми механизмами, оборудованием и людьми. Неугомонный Григорий Иванович спустя полгода представил на рассмотрение руководства порта проект модернизации терминала. Оказалось, эту идею он вынашивал давно. Для реализации задуманного Демин решил использовать опыт соседней Швеции. Он некоторое время назад посетил крупнейший шведский порт Гетеборг, и долго находился под впечатлением от увиденного. Подумать только! Порт имеет двенадцать удобных гаваней. Восемьдесят пять причалов общей протяженностью свыше двадцати километров. Через Гетеборг проходит треть импорта и четверть экспорта Швеции. Общий объем морских перевозок вообще достигает заоблачных значений — двадцать миллионов тонн.
По возвращению, загорелся идеей модернизации порта Мурманска — а мы что — хуже шведов? — глубины в гавани позволяют принимать суда со значительным водоизмещением.
Создать проект модернизации дело нелегкое, поэтому воодушевленный идеей Григорий Иванович в скором времени отправился в Ленинград к давнему знакомому Евгению Иссаковичу Вудельману, занимавшему должность начальника отдела проектирования портов и портовых сооружений известного проектного института.
С Вудельманом Демин познакомился на рыбалке в Карелии. Евгений Исаакович заядлый рыбак, а Демин на озере проводил очередной отпуск, поскольку любил забраться в глушь, где людей было поменьше (а комаров побольше!), и природа еще не загажена дикими туристами.