Обратно в ад (Amazerak) - страница 31

Затем, оставшись, наконец, один, я позвонил Ире и обрадовал её тем, что со мной всё в порядке. Когда я пропал, Ира сильно переживала, но ещё больше испугалась, когда её стали допрашивать. К счастью, отделалась она только испугом. Её не пытали и не держали в подвале. Она сразу выложила всё, что знала про мою поездку в Старую Руссу и про поиски информации об обитателях серых земель, после чего от неё отстали и отправили домой. Всё это время Ира думала, что я погиб.

Пришлось позвонить и Веронике, от которой было много пропущенных вызовов.

— Ну ты где пропадаешь-то? — спросила она. — Почему не пришёл в воскресенье? Что-то случилось? Ты как будто сквозь землю провалился. Я подумала, ты меня бросил.

Я аж рассмеялся столь наивной догадке.

— Меня чуть не убили, — сказал я, — а ты спрашиваешь, почему не пришёл на ужин?

— Кто?!

— Догадайся. Дед твой. Теперь мне обратно в Новгород путь закрыт. Придётся в Москве торчать. Только сегодня получил назад свой смарт и первым делом позвонил тебе.

— Погоди… Ты в Москве? Где?

— А вот это пока секрет. Моя жизнь в опасности, так что извини.

— Блииин… — протянула Вероника обиженным тоном. — Вот же дед — сволочь! Ну почему постоянно так получается? И когда вернёшься?

— Кто бы знал, — вздохнул я, — кто бы знал…

* * *

С капитаном Матвеем Оболенским мы встретились в одном из ресторанов в центре Москвы. Туда я тоже отправился в сопровождении двух агентов. Пока ехали, всю дорогу таращился по сторонам, разглядывая город, в котором ещё ни разу не был.

Москва поражала воображение. Конечно, Новгород — тоже миллионник и там тоже хватало небоскрёбов и высотных жилых зданий. Но здесь этого добра оказалось в разы больше, проспекты были шире и оживлённее, а в дорожных развязках так и вообще с непривычки запутаться можно.

Агент, что сидел рядом с водителем, постоянно болтал о каких-то пустяках. Похоже, он задался целью поведать мне о том, сколько всего интересного в Москве.

— У вас в Новгороде метро хоть есть? — спросил он.

— А как же! Есть. Две ветки. Правда, я на нём пару раз в жизни ездил, — ответил я.

— Две ветки? И куда это годится? Это не метро, а недоразумение какое-то. Вот у нас — да! У нас двенадцать веток и два кольца. Народу только полно в час пик.

— Тут везде народу полно, — буркнул водитель. — В пробках по три часа люди стоят.

— Это да, — согласился второй. — Многим не нравится, что пробки. Но едут же люди. Все к нам едут.

Я в это время рассматривал группу стеклянных башен, что проплывала мимо нас. За ними торчали высотные многоквартирные дома, а точнее, универсальные жилые комплексы, в которых находились и магазины, и офисы, и квартиры, и парковые зоны. Они походили на тот, в котором я жил, но выглядели значительно массивнее. Особенно огромными они ощущались вблизи, когда мы проезжали мимо одного из таких строений