(j) Время, требуемое для подготовки техники, для применения пластичной массы (пасты), и ее используемое количество было следующим:
Три банки технического спирта были смешаны с вышеупомянутым количеством пасты, чтобы подготовить ее к работе. Банка спирта объемом 4 галлона (~4,55 л) и, учитывая это, объем спирта, добавленный в каждую банку с пастой, составляет в среднем 1,5 пинты (~0,85 л).
Во время работы на Ram Sexton [именно так именуется в документе эта машина] выявилось множество примеров того, как паста должна и не должна применятся. Также выявилась неудовлетворительная фактура слоя при применении древесной стружки.
Cromwell, Churchill и щит 25-фунтового орудия были окрашены распыленной деформирующей [форму] матово-черной и яркой желто-зеленой немецкой камуфляжной краской. При определенном освещении этот камуфляж оказался чрезвычайно эффективным, и контур техники полностью растворялся на фоне, особенно это было заметно на танке Cromwell, который в дополнение ко всему был обвешан мешками и элементами подвески [речь идет об опорном катке и траках гусениц].
Приложение 9
Решения конференции, состоявшейся в Министерстве снабжения (Ministry of Supply) 29 июля 1941 года
Присутствуют: Уильям Э. Рутс (William E. Rootes), Артур Фредерик Сайдгривс (Arthur Frederick Sidgreaves), Эрнест Уолтер Хайвс (Ernest Walter Hives), Уильям Артур Роботэм (William Arthur Robotham), Оливер Лукас (Oliver Lucas), Джордж С. Ашер (George C. Usher), Х. Бир (H. Beer).
Принято решение:
1. Компания Rolls-Royce будет осуществлять при поддержке Министерства снабжения завершение разработки и тестирования, необходимого модернизированного танкового двигателя Merlin — упоминается также как танковый двигатель Rolls-Royce.
2. Министерство снабжения выдает заказ MAP (Ministry of Aircraft Production — Министерство авиационной промышленности) на 1000 танковых двигателей Rolls-Royce для крейсерских танков Mark VII, г-н Лукас удовлетворен тем, что проект достиг той стадии, когда можно принять это решение. Ранее выданный заказ на 1200 двигателей Meteor компании Leyland отменяется. Г-н Хайвс обещает начать поставки в феврале 1942 года.
3. Компания Rolls-Royce будет нести ответственность за платежи, которые должны быть сделаны, чтобы компания Leyland присоединилась к процессу производства первых шести прототипов экспериментальных двигателей.
4. Компания Leyland завершит прототип коробки передач и рулевого управления, которыми в настоящее время они занимаются для Rolls-Royce. Прекратить дальнейшие работы над подвеской, однако все завершенные детали будут доставлены Rolls-Royce вместе с прототипом коробки передач и рулевого управления.