— Мне надо подумать, — произнес Марко и посмотрел в панорамное окно. Времени думать тоже особо не было, но все же, лучше все взвесить.
Они вышли с Хансом в коридор:
— Надо позвонить Майе и узнать, сможет ли она организовать сбор пассажиров в течении нескольких минут.
— Надо не меньше двадцати минут, в них должно войти: вбивание и осмотр самолета, прием и рассадка пассажиров. Еще заправка! И еда! Кстати, пусть нас заправят и поднимут на борт еду и чемоданы пассажиров — тогда, — анализировал Марко, приходя к выводу, что надо все же проходить предполётный осмотр, иначе никто и ничего заранее не погрузит. И люди должны быть в одном месте! Но там магазины «Дьюти фри»... они их конечно затормозят, кто-то обязательно потеряется... Поэтому на посадку всегда отведено минут сорок, — Черт. Это риск. Мы начнем посадку внезапно, с трудом посадим пассажиров, а в итоге не успеем и начнется новый заряд. Потом они у нас будут сидеть на борту.
— Но это лучше чем в аэропорте, — пожал плечами Ханс и был прав, но Марко это не нравилось.
— Для пассажиров, которые сидят в люкс-классе, да, а экипажу — нет. Это не выход, я не заставляю свой экипаж стоять на ногах неизвестное количество времени. Лучше находиться в терминале.
Ханс кивнул, как-то об этом не подумав, но Марко прав. Да и, что греха таить, сидеть в креслах пилотов много времени тоже ничего хорошего. Марко думал об экипаже, а себя упустил. Ведь пилоты рулевые и отдых для них самый важный момент.
— Будем ждать пять часов, и когда ветер изменит направление, попробуем успеть взлететь. По крайней мере, здесь есть шанс. — Распорядился капитан и открыл дверь в диспетчерскую, чтобы сообщить о своем решении там.
Вниз они с Хансом спускаться не торопились, надо было решить другие моменты — позвонить в администрацию «Charlemagne», сообщить Майе, чтобы она готовила пассажиров. Последним занялся Ханс, пока Марко выяснял нюансы с «Charlemagne».
— Пять часов — это ерунда, — произнес по телефону Роберто Ортело, но Марко его перебил.
— Пять часов может вылиться в пять дней...
— Ээээ, — возмутился учредитель, — вот так нам не надо, капитан. Ты можешь взлететь с первой паузой у ветра? Марко, постарайся пожалуйста.
— Я постараюсь, — Марко положил трубку, понимая, что вопросы решены, надо спускаться вниз и готовить экипаж.
А экипаж заскучал: уже все бортпроводники сидели на пластиковых креслах и тыкали в телефоны. Только одна Адель ходила чуть вдалеке, правда тоже с телефоном, но разговаривая по нему. Увидев пилотов, она чуть занервничала и стала подходить ближе к экипажу. Марко услышал последнее сказанное ею в трубку нежным голосом: