Они очень быстро убрали следы жизнедеятельности собак, а желтые следы постепенно засыплет снегом. Я подумал: «Совместный труд на мою пользу – объединяет. Больше они своим друзьям с собаками тут не дадут гадить. А за своими – уберут.» Рассчитался со студентом за прошлую ночь, отдал Юле деньги за следующую, сказал куда спрятать ключ от вагончика утром и поехал домой.
* * *
В пятницу утром был уже конкретный дубак. Я вчера вечером снял аккумулятор с «Оки», оставил машину на площадке за «Пельменной». Я уже давно стал там ставить ее на ночь. Потом, постепенно, стали оставлять свои машины и другие автовладельцы. Те у кого они были не новыми и которым было жалко денег на ночную автостоянку. Владельцы присматривали за ними из окон двух подъездов, выходящих на площадку. Я не собирался насиловать машину в такой мороз, а аккумулятору лучше было стоять в тепле. Поехал на Крылова на общественном транспорте. С Анечкой мы договорились, что она поедет после учебы к моей маме, я туда вечером позвоню и скорее всего, чуть попозже приеду.
Богдан с Валерой сумели смогли завести свою «семерку», приехали на ней. Мы сели с Андреем в неё и отправились на товарный двор. Там нас уже ждали остальные. Жулик Слава был на своей ДЭУ, а человек из цеха – на «шестерке». Олег и Социолог были без машин. Стояли и ждали, когда подадут наши вагоны. В машинах было тесно, но зато не холодно. Теперь я внимательно смотрел за горелкой и когда она упала, ничего не поджег. Постепенно завели и вывезли на Челюскинцев все автомобили. Два из них не завелись, так было и прошлый раз. Их скатили руками. Начали таскать на веревке, одна почти сразу завелась, когда разогрелась трансмиссия. Вторая никак не хотела запускаться. Так было и прошлый раз. Я вспомнил, почему. Открыл капот, внимательно посмотрел на провода и поплотнее подоткнул центральный провод к трамблеру. Машина сразу завелась, со стартера. Прошлый раз мы с ней провозились около получаса, пока наконец не стали проверять все провода. Можно было ехать на стоянку.
Я записал, сколько каких машин пришло. Было шесть М-2141 и четырнадцать М-412 ярко красного цвета. Социолог остался охранять машины, а я поехал с первой партией и пока ехал, придумал, как их расставить. Ребята оставили мне машины с ключами в замках и поехали на «шестерке» с "семёркой" за новой партией. Толик монтировал баннер, за нами наблюдали гаишники, так что мы с машинами были в безопасности. Я включил обогреватель, затопил печку. В чайнике не было воды, поэтому я достал свой термос и допил чай оттуда.